TRANSLATING...

PLEASE WAIT
Управление без помощника(FA-off) | Brayn 5 | Frontier Fitarni

Управление без помощника(FA-off)

Коллеги, я не нашёл вчера в настройках Relaitive mohar. Эта настройка в отечественной локализации отличается как-то иначе называется?
А настройки переведены? Если да, то конечно отличается, но я не представляю как её могли перевести.
 
У меня ХОТАС джой прежде всего для атмосферности в игре (играх-симуляторах), а не для спорта. Пусть мышь в плане пвп будет хоть в пять раз круче, хотя как по мне это дело личной привычки и личных навыков.
На первом месте погружение в НФ-мир, а не желание напинать кого-то в онлайн-игре.
 
Вот я и говорю, меня мышь с фа-офф погружает в мир сильнее, чем джой с фа-он. Хотя погружение в мире элиты очень трудный процесс - в него трудно поверить, со всеми этими бесконечно появляющимися из неоткуда неписями, релогами, псевдополитикой, псевдоэкономикой, мертвыми станциями и глухими населенными системами. Так что атмосферность в ней присутствует только первую неделю из-за визуальной составляющей, а потом приходит понимание всей этой исскуственности.
 
Вот я и говорю, меня мышь с фа-офф погружает в мир сильнее, чем джой с фа-он. Хотя погружение в мире элиты очень трудный процесс - в него трудно поверить, со всеми этими бесконечно появляющимися из неоткуда неписями, релогами, псевдополитикой, псевдоэкономикой, мертвыми станциями и глухими населенными системами. Так что атмосферность в ней присутствует только первую неделю из-за визуальной составляющей, а потом приходит понимание всей этой исскуственности.

Не-не, если речь идёт про физику игры, то я просто в голове выключаю нафиг здравого скептика, потому как он у меня начинает рыдать) Что с включённым ассистентом, что с выключенным.
Поэтому пусть хотя-бы в руках будет хоть какая-то симуляторность.
 
Товарищи пилоты, разъясните в чём преимущество режима FAoff? Увеличения скорости разворота что-то не заметно, хотя сохранение вектора тяги тут позволяет быстрее довернуть до цели, это да. Ещё в этой теме писали про удержание цели в прицеле при бое на сходящихся курсах. Кроме этих двух случаев есть ли практическая польза от FAoff?
 
Увеличение скорости разворота, сохранение вектора полета, скорость полета боковыми трастерами ограничена лишь максимальной скоростью корабля - это все преимущества отключенного помощника.
Но если не замечаете увеличение скорости разворота, тогда вам это не надо.
 
Вчера получалось стреляя в противника в кольцо бустера попасть практически задом. Это я про cqc.
 
Если и есть разница в скорости разворота, то она очень мала, но с секундомером я не засекал. А доворачивать легче из-за того, что разворот происходит не по дуге, а при прямолинейном движении и требуется меньший угол.
 
Если и есть разница в скорости разворота, то она очень мала, но с секундомером я не засекал. А доворачивать легче из-за того, что разворот происходит не по дуге, а при прямолинейном движении и требуется меньший угол.

Разница ощутима значительна. Может это не нужно, но напомню - маневрировать желательно в синей зоне скоростей
 
сохранение вектора полета

Чего? :S

Вчера получалось стреляя в противника в кольцо бустера попасть практически задом. Это я про cqc.

Понятно. Просто сохранением вектора скорости относительно носа корабля занимается именно включённый ассистент. Как в атмосферке). А вот свободное вращение корабля вокруг своей оси при неизменном курсе- и это без ассистента. Или лучше сказать, физика игры косо-криво пытается это имитировать. Они хотя-бы на уровне анимации свой вечно херачащий основной трастер хоть иногда выключали бы. В реале, судя по движениям фронтировских кораблей это был бы набор импульсов, скорей всего коротких, а не те новогодние ёлки с кометными хвостами, что мы наблюдаем в игре.
Но в принципе, да- можно сказать "сохранение вектора полёта при свободном вращении корпуса корабля".
Собственно, то же самое происходит и в атмосферке, просто аэродинамика всё время стремится вернуть вектор скорости как можно ближе к носу самолёта, пока сохраняется его аэродинамическая форма. Если на брошенный камень прикрепить маневровые микротрастеры, то он тоже будет свободно вертеться в полёте(не так как в вакууме, но всё же), пока сохраняется его импульс и пока гравитация не заберёт своё и не шмякнет его об землю :) При этом его курс не изменится.
 
Ultim edited:
Разница ощутима значительна. Может это не нужно, но напомню - маневрировать желательно в синей зоне скоростей
Вчера специально проверил на Корвете скорость разворота FAgu и FAoff. Скорость и количество пипок одинаковы, результаты тоже. Т.е. FAoff не увеличивает скорость вращенич корабля, либо разница в пределах погрешности измерения.

Интересно также то, что FAoff разворот зависит от скорости также, как и FAgu и это странно при движении корабля по инерции.

Свою версиютого, почему с отключенным асистентом проще довернуть уже озвучивал - дело в нулевой дуге разворота.
 
с 1:05 по 1:14 - 1:15 интересно
когда с фаон аж на секунду быстрее доворачивает) и минус время на стабилизацию.
 
Возможно речь не о самом FAoff, а о каком-то манёвре с его помощью? Видео не могу сейчас смотреть, траффик.
А вообще есть тема по боевым манёврам?
 
с 1:05 по 1:14 - 1:15 интересно
когда с фаон аж на секунду быстрее доворачивает) и минус время на стабилизацию.

Там фа-офф быстрее доворачивает. Справа ассист выключен.
 
Ultim edited:
А опыт управления с джойстиком есть? Есть ли существенное преимущество перед управлением с джойстиком?
Обидно, если придется джой убрать в мусорное ведро... Я только для элиты его и брал, да и привыкал к нему более месяца.
Думаю- помойка... Прости... Любая среднестатистическая игро-мышь уделает. Джой- это для души (сам на фронтир с джоем гоняю- наслаждаюсь), в бою с ботами сгодится, но для человеГов, ИМХО, маловато. Разве, что розовеньких "всевзрослыедядилитаютсолопатамушогриферыубиваютторговцаваэтодисбаланс" можно по лог-офать.
 
Versi
Luum Tobi