Это не так. Сейчас зашёл в игру, попробовал отключить маневровые в гиперкруизе, меня из него выкинуло. Попробовал выйти в гиперкруиз с отключенными маневровыми, пишет FSD не включён, отключен двигатель. В снаряжении написанно что маневровые это основной двигатель коробля, то есть без маневровых корабль в принципе никуда не летит, а значит влияет, как и класс двигателя. Это проверить может каждый, и видео для этого записывать не нужно.
Это ещё более не понятно, зачем кого-то убеждать в своём личном игровом опыте, тем более что в игре это всё проверяется. Надоест кому то страдать от ботов и ганкеров, попробуют описанный способ, зачем кого-то в чём то убеждать? Это игра, а не политические дебаты.
1. Наблюдение про выкидывание из круиза и/или невозможность в него перейти при отключении питания на двигатель - верное. В отличие от выводов.
Если очень грубо, то "двигатель" тут у кораблей состоит
из двух частей:
а) Маневровые - собственно, используются для полетов в обычном пространстве. Действуют...ну, как и положено действовать обычному двигателю. Понятная и знакомая нам физика, с поправкой на то, что это всё-таки игра. Именно их характеристики меняются при прокачке инженерами собственно "двигателей" - растёт скорость, маневренность, буст и т.п.
б) Двигатель, позволяющий выходить и перемещаться в режиме супер-круиза. Совершенно иной принцип, иные технологии (что там, напомните кто-нибудь - пузырь Алькубьерре в основе?). В этом режиме нельзя лететь задом, не работает буст, и т.д и т.п.
В качестве косвенного подтверждения - можно обратить внимание на панель, где между SYS и WEP указана пара ENG/RST данный пассаж неактуален
В качестве более наглядного подтверждения - можно обратить внимание на визуал, включив обзор со стороны. Полёт в обычном режиме - движки работают, за ними остается след, при бусте - виден собственно "буст") Полёт в режиме СК - обычные движки заглушены. Работает другая часть "двигателя".
И - да, питание подаётся на "двигатель" в целом, на всю эту систему. Не на каждый по отдельности. Ввиду чего с выключенными маневровыми невозможно перейти в СК, и в случае отключения питания из оного СК нас вышибает.
Да поправят меня знающие коммандеры, если где-то ошибся или что-то упустил.
2. Касательно "зачем убеждать". Тут всё довольно просто: если кто-то озвучивает мысль, противоречащую неким, довольно давно выясненным и "закрытым" моментам, причем делает это в формулировках вида "чушь тут несешь", то как минимум хорошим тоном было оную мысль подкрепить чем-то более существенным, чем "это так потому, что я вот так заметил". В противном случае даже не стоило сотрясать
воздух клавиатуру)