Это дохлый номер, я многократно пытался добиться такого ответа, но он знает, что его розовый мирок рухнет (читай обгадится) и никогда не сделает это.
Так у него всё иначе. Человек с настолько реалистичным воображением, что верит в фантазии безоговорочно.
Зачем замедляться, если с выключенным ассистом можно спокойно перезагружаться в полёте?
Силовая установка, если что, у всех остальных, кроме тебя (но у тебя и и гра какая-то другая), не отключается. Единственный способ её временно отключить - перезагрузка корабля.
Я там (на Хаттон орбитал) был неоднократно и даже пассажиров туда возил, но ачивки на ЕДСМ нет.
Недонастроен был ЕДДискавери. Поэтому по ЕДСМ я "родился" 29.01.2019-го в системе "Oephaidst CQ-Y f614", сразу на Анаконде, которая запросто перепрыгнула из 21-го в 26-е число, скакнув аж на 5853,6 с.г.
А когда систему переставлял, не догадался сохранить файлы ЕДДискавери, поэтому информация о значительной части моей жизни в Элите, для ЕДСМ, Инары и т.п. потеряна навсегда.
Его не смущает. У него другая Элита, видимо написанная лично Брабеном, персонально для Курбана и лично Брабеном же поломанная, тоже как подарок персонально для Курбана.
Расход топлива - расчётное значение и зависит не только от силовой, но и от текущего потребления. Отключаешь модули - расход падает, включаешь - растёт.
Как пример - у моей исследовательской Анаконды расход в час ниже чем у Дельфина, который тоже для исследований, но вокруг авианосца и сделан более крепким для биоты, чтобы можно было "рыть носом землю" при желании (т.е. прощающим гораздо больше безалаберности).
