TRANSLATING...

PLEASE WAIT
Ваш конечный корабль | Brayn 3 | Frontier Fitarni

Ваш конечный корабль

А с чего вы вообще взяли, что Куттер и Корвет будут боевитей Конды?)
ХЗ кто то тут кидал табличку, где конда универсал, а Корвет и Кутер в боевой специализации, типа аналоги конды но чисто боевые.
 
Ну и в итоге то? Модули, что Корвет, что Куттер будут скорее всего иметь такие же как у Конды. Вернее явно не больше.
Если же они всё же решат выдумывать новые классы модули то так или иначе в их число войдёт PP.
А мы в свою очередь можем прикинуть сколько бы стоили PP 9 и 10 класса. Каждый PP а-грейда при повышении своего класса прибавляет чуть больше чем х3 к цене.
В итоге цена у 9А PP вышла бы в ~500кк, а у 10А 1.5ккк соответственно.

Вы думаете, что FD пойдут на это? Сомневаюсь, а даже если и хотели то после вайна на стоимость FDL и Вультуры явно передумали.
Они конечно могут дико скинуть цену на сам шип, но тогда их будет слишком много. При этом стоковых.

Если взять тот же Корвет с опубликованными слотами и предположить, что его начинка не будет превышать Кондовскую (речь вообще в основном о дистрибе) то в плане огневой мощи он более уныл чем Конда. В итоге шанс на превосходство у него один. Сильно больше щита и банок, ибо скорость ненужна.
 
Ultim edited:
Оливка, мне кажется, что вы не учитываете появление новых вооружений в рамках текущих классов. Все ещё может изменится. Я считаю, что фронтитам нельзя останавливаться на том количестве кораблей, которое они пообещали. Нужно вводить новые и новые способы вывода денег у кредитных мультимиллиардеров.
Пусть появляются личные авианосцы, которые не могут сесть на станцию, но на котором игрок может прилететь к удаленной системе, выбраться из него на сверхмалом/малом/среднем корабле и лететь добывать что-нибудь. Потом вернуться к своей базе, разгрузится там, починиться, заправится и снова за дело.
Пусть появляются мегаторговые корабли, которые могут забрать половину ассортимента со станции, но не могут сесть на неё. По-этому игрок будет вынужден челочить сначала от станции до авианосца и обратно. Тут раскрываются возможности для кооперации
Пусть появляются мегаисследователи, способные прыгать за раз лет на 1000.
Пусть появляются супернеповоротливые линкоры.
Пусть игра растёт и показывает новые горизонты
 
Ultim edited:
Выходит, щит более высокого класса и больше утилити слотов, но меньше внутрених слотов раз он боевой специализации.
Это как Питон и ФДЛ.
 
Ultim edited:
Оливка, мне кажется, что вы не учитываете появление новых вооружений в рамках текущих классов. Все ещё может изменится.

Да их и сейчас достаточно. Только вот нужны только пульсы да рельсы за несколькими исключениями.
Я сомневаюсь новые типы вооружения появятся до крафта который ещё очень не скоро.

Да и тот скорее всего позволит крафтить оружие которые уже было в ранней версии которое чуть позже просто выпилили.

- - - Updated - - -

Выходит, щит более высокого класса и больше утилити слотов, но меньше внутрених слотов раз он боевой специализации.
Это как Питон и ФДЛ.
Вообще плевать какой модуль щита. Объём щита - показатель привязанный к шипу, а не модулю.
Вон на т9 же можно поставить восьмой призматик, но он всё равно будет меньше чем седьмой Кондовский.
 
Ultim edited:
Я немного дополнил пост х)
Это всё конечно красиво, но в Горизонтах этого точно не будет.
Смысл заглядывать так далеко когда вот они, рядом.

Меня например не радует мысль ещё год сидеть на Конде так как достойных аналогов вероятно и не будет.
То бишь FD не может в хай-лвл контент. Хотелось бы верить конечно, но из тех крупиц инфы о Корвете, что мы имеем я склонен считать, что Конда как была топом во всём так и останется.
 
Это всё конечно красиво, но в Горизонтах этого точно не будет.
Смысл заглядывать так далеко когда вот они, рядом.

Меня например не радует мысль ещё год сидеть на Конде так как достойных аналогов вероятно и не будет.
То бишь FD не может в хай-лвл контент. Хотелось бы верить конечно, но из тех крупиц инфы о Корвете, что мы имеем я склонен считать, что Конда как была топом во всём так и останется.
Мне ваще кажется, что в 1.5 будут не только корабли.. И эти 2 огромных хардпоинта могут стать чем то этаким.. Так что я бы не стал загадывать, что Корвет плох. По поводу FAS тоже говорили мол еще один дропшип. А на деле оказался Vulture 2.0.
Думаю, что все станет явным после того как объявят о модулях корвета. И если среди них окажется 9ый Protun Distributohva.. Все может оказаться совсем иначе, чем мы это представляем сейчас. Надо подождать)
 
Ultim edited:
Это всё конечно красиво, но в Горизонтах этого точно не будет.
Смысл заглядывать так далеко когда вот они, рядом.

Меня например не радует мысль ещё год сидеть на Конде так как достойных аналогов вероятно и не будет.
То бишь FD не может в хай-лвл контент. Хотелось бы верить конечно, но из тех крупиц инфы о Корвете, что мы имеем я склонен считать, что Конда как была топом во всём так и останется.
Конда хороша, но она точно не топ во всем)
Может на ней и удобно заниматься всем, чем угодно. Но на то она и топовый универсальный корабль.
на т9 торговать выгоднее-как ни крути. Только нужно найти маршрут хороший в пределе 10 лет.
Если дальше прыгать, то конда лучше. но если уже обоим приходится 2 прыга делать, то опять преимущество расплывается. Очень тяжело найти маршрут, где Конда будет окупать меньший карго скоростью.
мериты фармить на фердике
Пиратов ловить в белте...ну тут спорно. при удачном проке и летать никуда не нужно. Но как часто прокает?
Ну, в исследованиях ей нет равных
 
Конда хороша, но она точно не топ во всем)
Может на ней и удобно заниматься всем, чем угодно. Но на то она и топовый универсальный корабль.
на т9 торговать выгоднее-как ни крути. Только нужно найти маршрут хороший в пределе 10 лет.
Если дальше прыгать, то конда лучше. но если уже обоим приходится 2 прыга делать, то опять преимущество расплывается. Очень тяжело найти маршрут, где Конда будет окупать меньший карго скоростью.
мериты фармить на фердике
Пиратов ловить в белте...ну тут спорно. при удачном проке и летать никуда не нужно. Но как часто прокает?
Ну, в исследованиях ей нет равных

А вот в исследованиях она не так хороша. Конда хороша лишь в вылазках с целью добраться в определенное место, но никак не для исследований/скана. Хотя и тут на любителя. Кому то нравится смотреть как этот монстр разворачивается по пол часа, чтобы взять нужный курс. В исследованиях нужно соотношение 3ех характеристик 1) дальность прыжка и 200+ световых без дозаправки 2) топливный бак и фьюл скуп минимум 6 класса 3) маневренность в круизе.

Итого: Топ 1 исследовательский корабль - ASP Exlorer. На втором месте Конда, а на третьем месте DBE. Если бы не прыжок в 40 световых у конды, то DBE мог быть 2ым. Но каждый из этих кораблей хорош в чем то своем. ASP в топе потому что у него все характеристики в идеальном соотношении. ASP проигрывает в дальности прыжка DBE(не на много), но DBE не достаточно комфортный для этого дела.
Еще есть Hauler. Но это абсолютно уникальный корабль для исследования. Он хорош во всем кроме дальности прыжка и модулей. Его можно было бы поставить на 4ое место, но он действительно хорош. Думаю DBE и Hauler могли бы быть вместе на 3 месте)
 
Ultim edited:
Я бы скорее не стал от него ожидать чего то большего чем от Анаконды. Собсно и по мне так вполне годные аргументы привёл.
 
Есть и конда и питон, на конде ресы чищу на питоне мериты фармлю. Пересесть на одну конду пока не решаюсь, мериты на ней фармить вообще не вариант, больно тугая в круизе.
 
Ultim edited:
Да ладно, не будет прогресса. Запилят с новыми текстурками питон мк 3 и начнётся о5 как в марте "ой убили пираты внутри станции потому что я маленький но гордый послал их. 12 часов фарма (180кк страховка) в трубу ФД пожалуйста забаньте гриферв ммззыыыыыыы" :D
 
Так и питон тот ещё увалень в гипере...
у меня: анаконда (пока в качестве такси и дальнего торговца под ивент в сотисе. Будет универсальная под миссии с 320 карго, 1500 щитом, имперскими молотами и призматикой 6 класса
Питон для белтов с 5 импульсами. Когда получу плазмоган петреуса-переделаю вооружение немного.
Фердик для меритов. Вот он хорош в гипере... К нему ради разнообразия будет добавлен Вайпер с имперскими молотами и вультура с плазмопулеметом и дробовиком от Захара.
Т9 для торговли на 13 лет без щита с автопарковщиком.
 
Ultim edited:
А вот в исследованиях она не так хороша. Конда хороша лишь в вылазках с целью добраться в определенное место, но никак не для исследований/скана. Хотя и тут на любителя. Кому то нравится смотреть как этот монстр разворачивается по пол часа, чтобы взять нужный курс. В исследованиях нужно соотношение 3ех характеристик 1) дальность прыжка и 200+ световых без дозаправки 2) топливный бак и фьюл скуп минимум 6 класса 3) маневренность в круизе.

Итого: Топ 1 исследовательский корабль - ASP Exlorer. На втором месте Конда, а на третьем месте DBE. Если бы не прыжок в 40 световых у конды, то DBE мог быть 2ым. Но каждый из этих кораблей хорош в чем то своем. ASP в топе потому что у него все характеристики в идеальном соотношении. ASP проигрывает в дальности прыжка DBE(не на много), но DBE не достаточно комфортный для этого дела.
Еще есть Hauler. Но это абсолютно уникальный корабль для исследования. Он хорош во всем кроме дальности прыжка и модулей. Его можно было бы поставить на 4ое место, но он действительно хорош. Думаю DBE и Hauler могли бы быть вместе на 3 месте)

Сразу видно, что человек не юзал DBE)) Минимум второе место в эксплоре, и то за счет меньшего пылесоса.
Хаулер не тестил, да и вообще его никогда не было. Сайд--Кобра--Т6--Кобра (снова)--АСП--Т9--Вультура--Питон+ФДЛ--DBE--Конда. Это порядок приобретения и использования кораблей лично мной) Все Аддеры с Хаулерами и прочими промежутками были пропущены. Ну и немного полетал на втором Даймоне, Клипере и Курьере.
 
Сразу видно, что человек не юзал DBE)) Минимум второе место в эксплоре, и то за счет меньшего пылесоса.
Хаулер не тестил, да и вообще его никогда не было. Сайд--Кобра--Т6--Кобра (снова)--АСП--Т9--Вультура--Питон+ФДЛ--DBE--Конда. Это порядок приобретения и использования кораблей лично мной) Все Аддеры с Хаулерами и прочими промежутками были пропущены. Ну и немного полетал на втором Даймоне, Клипере и Курьере.
Я летал на DBE и знаю, что ему срать на температурный режим. Что в общем то относится и к ASP. Но факт в том, что у DBE не настолько много световых лет без дозаправки как у того же ASP, очень слабый фьюл скуп, малое количество модулей. Хотя опытному исследователю больше одного гаечного ключа и не требуется. Хаулер волшебный корабль. DBE не может быть на 2ом месте именно из за основных исследовательских параметров. Корабль, который отнимает у вас столько времени на заправку, а это на минутку 32 тонн топлива, не может быть достаточно комфортным для исследования. Но, это на любителя. У DBE восхитительный кокпит. Это позволяет простить ему многое, но факты упрямы(
 
Ultim edited:
- АСП - "навсегда",
- Конда - разово, чтоб или быстро "до Саги туда и обратно" или долететь до недостижимой звезды за 39 сл, потом на прикол.
- ДБ получается не при делах, типа "АСП для бедных", накопить еще пяток миллионов (12 против 17АСПа) и он уже не в принципе нужен.
Ну и далее вниз:
Еще до появления ДБ очень неплохие результаты показывал в эксплоре Т6.
Ну и далее Аддеры С Хаулерами с их хреновыми кокпитами. (В чем фишка и волшебство Хаулера-эксплорера так и не понял, пытался сопопостовлять конфиги... несколько раз покупал для разовых перегонов - НЕ ИДЕТ, от слова совсем.
На Аддерах полетал маленько, ничего плохово сказать не могу, как первый кораблик после Сайда вполне нравился)
 
- АСП - "навсегда",
- Конда - разово, чтоб или быстро "до Саги туда и обратно" или долететь до недостижимой звезды за 39 сл, потом на прикол.
- ДБ получается не при делах, типа "АСП для бедных", накопить еще пяток миллионов (12 против 17АСПа) и он уже не в принципе нужен.
Ну и далее вниз:
Еще до появления ДБ очень неплохие результаты показывал в эксплоре Т6.
Ну и далее Аддеры С Хаулерами с их хреновыми кокпитами. (В чем фишка и волшебство Хаулера-эксплорера так и не понял, пытался сопопостовлять конфиги... несколько раз покупал для разовых перегонов - НЕ ИДЕТ, от слова совсем.
На Аддерах полетал маленько, ничего плохово сказать не могу, как первый кораблик после Сайда вполне нравился)
Волшебство Хаулера сложно объяснить. Кокпит у него как раз отличный. Этакий корабль пришельцев. Он самый лучший корабль для круиза среди всех вышеперечисленных. В круизе на нем летать просто непередаваемое удовольствие.
 
Ultim edited:
На реддите пишут про мазершипы в элите. В еве убивать мазершип было очень круто, а в элите страховка на такой мазершип будет по времени стоить даже больше чем новый (400$ или 50 часов фарма) мазер в еве. https://www.reddit.com/r/EliteDange...ery_large_trading_ships_coming_in_season_two/

Я надеюсь они понимают что корабль столь большой мощи в сочетании с соло это огромная прибыль и нулевой риск. В еве например мазершипы могли летать только в нулях. (это как LAVE в открытой игре в элите)
 
Ultim edited:
Надо думать, такие базы будут отдельными локациями...куда на них летать.
 
Versi
Luum Tobi