Питон

StillAlive said:

Неписи на РЕСе.
У Питона на самом деле очень много минусов, маневренность один и первых, шип после нерфа стал просто дрова, потом скорость.... хрен кого догонишь и трудно свалить если приспичит, ну и перегрев меня просто достал.
Стервятник очень понравился, но это маленький корабль с большой проблемой с энергией. Думаю надо еще раз попробовать познать дзен ФДЛ

Adasa per nawomba...

Если говорить о ботах в зонах добычи, то на "Стервятнике" для меня проблемой было завалить "Анаконду" в одиночку. Остальные корабли уничтожались даже в одиночку без проблем.

На "Наконечнике копья" вообще все встречные боты лопаются как воздушные шарики. Даже ситуации, когда в момент попила "Анаконды" на меня сваливается тройка враждебных пиратов на легких машинах - не проблема.

Если хочешь - найди меня в игре, полетаем вместе.

stillalive said:

Ппц вы тут срач развели Странно что не потерли и не раздали по банану :d
Ладно, я по теме
Летаю на такой вот посудине http://www.edshipyard.com/#/l=605,4...,2-b69y7_6qb69y8i,7ui7jw7jw16y16y9tk05u05u2ui
Все хорошо, но греется зараза Седня конду пилил аж до 150 гр раскочегарил, учитывая что с 3g seam не стрелял когда уже щиты снял, работали тока турели и мультики.
Хулл трещит по швам когда пилишь большие корабли... Про банки я вообще молчу Можно самоликвидироваться если в самый пик сожрать ее :d

Пробовал пульсы турельки, не вариант ... причем вообще.

Кто, какие стволы еще использует?

Adasa per nawomba...

Питон не тянет 3 бима никак. Капаситор выдыхается. Я ставил 1 бим, 2 бурста. 1 бим 5 пульса. Ни один корабль не тянет. Конда тянет 2 гэмбла. Даже при 4ке на оружии кап уходит быстро, потом толку от трех пух нет. Поставь один и жарь сколько влезет. Или два макс, но я бы не стал. Лайф суппорт d класса поставь, 5 минут чтобы долететь на починку более чем достаточно.

StillAlive said:

Неписи на РЕСе.
У Питона на самом деле очень много минусов, маневренность один и первых, шип после нерфа стал просто дрова, потом скорость.... хрен кого догонишь и трудно свалить если приспичит, ну и перегрев меня просто достал.
Стервятник очень понравился, но это маленький корабль с большой проблемой с энергией. Думаю надо еще раз попробовать познать дзен ФДЛ

Adasa per nawomba...

Не знаю где ты много минусов нашел. Скорость минус. Маневренность на низких скоростях отличная, вультура хрен перекрутит если умеешь с ним обращаться. Вот выше 100 да, после нерфа я на конде разворачиваюсь быстрее, тут разрабы переборщили. В остальном одни плюсы. По огневой мощи и живучести уступает только анаконде. Главное норм фит подбери. 2 бима, 3 кэнона/1бим 2 бурста 2 мульти. Фдл быстр и маневренен, но проблемы с питанием как и у вультуры. И 4 медиума не спасает даже 4й слот. Это корабль "подлетел, отстрелялся, удрал". Питон же танк.

Господа питоноводители... ЧТО делать с питошками на низкой скорости в "ближнем" бою, до 1км?
Эти твари вертятся так, что мне в вультуре иногда завидно становится. Как только я развернулся чтоб стрелять ему в хвост, я вижу не его жирный зад а морду почемуто - питошка успевает развернуть свой зад. Сесть к нему на хвост или долго сидеть под брюхом, как у клиппера или конды - я не могу. И это неписи так крутятся, пвпшные питоны - там от пилота зависит, видел и кривых и таких которые тебя 80% боя в прицеле держат. Есть какой секрет против этого, ну кроме лома или своего питона?
Я на вультуре с А движками и без тяжёлой брони просто фигею с того что не могу сесть ему на хвост, как планировалось в одном из самых манёвренных кораблей. Соответственно питоше довольно сложно выбить модули, в то время как у конды те выпиливаются практически с любого угла и через весь корпус простреливаются заодно. В итоге бой затягивается, питон не даёт зайти к нему и попутно сбивает мне щиты а дальше печальный конец светит.

cryon1cang3l said:

Господа питоноводители... ЧТО делать с питошками на низкой скорости в "ближнем" бою, до 1км?
Эти твари вертятся так, что мне в вультуре иногда завидно становится. Как только я развернулся чтоб стрелять ему в хвост, я вижу не его жирный зад а морду почемуто - питошка успевает развернуть свой зад. Сесть к нему на хвост или долго сидеть под брюхом, как у клиппера или конды - я не могу. И это неписи так крутятся, пвпшные питоны - там от пилота зависит, видел и кривых и таких которые тебя 80% боя в прицеле держат. Есть какой секрет против этого, ну кроме лома или своего питона?
Я на вультуре с А движками и без тяжёлой брони просто фигею с того что не могу сесть ему на хвост, как планировалось в одном из самых манёвренных кораблей. Соответственно питоше довольно сложно выбить модули, в то время как у конды те выпиливаются практически с любого угла и через весь корпус простреливаются заодно. В итоге бой затягивается, питон не даёт зайти к нему и попутно сбивает мне щиты а дальше печальный конец светит.

Adasa per nawomba...

На то он и имбовый кораблик в игре - хотя немного и нерфиный.
Сделать с этим ничего нельзя. Разве что выпиливать движки. Если не успел выпилить движки сразу - ВАЛИ!
Я на питоне уже 2 месяц летаю - пока что лучшего корабля в игре нет если учитывать мощь и управляемость...

Sibtigr said:

На то он и имбовый кораблик в игре - хотя немного и нерфиный.
Сделать с этим ничего нельзя. Разве что выпиливать движки. Если не успел выпилить движки сразу - ВАЛИ!
Я на питоне уже 2 месяц летаю - пока что лучшего корабля в игре нет если учитывать мощь и управляемость...

Adasa per nawomba...

Можно раза 2 успеть выплить движки Анаконде прежде чем ты питоновским движкам хотя бы 50 % снесешь.

Сколько не PvPшился, но ИМХО у Питона быстрее хулл лопается чем модуль выпиливается.

А Конда просто из масла сделана, вот. Или космического пластелина. Кому как угодней.

Olivka said:

Сколько не PvPшился, но ИМХО у Питона быстрее хулл лопается чем модуль выпиливается.

А Конда просто из масла сделана, вот. Или космического пластелина. Кому как угодней.

Adasa per nawomba...

У конды упор нужно делать на щиты. 7-8 усилителей и спаренные банки. Естесственно, реактор не тянет и приходится жертвовать чем-либо. Без щитов это картонный бред разрабов. Даже при посадке, задев чуть носом полосу, можно потерять 10-15% хула. Если сзади конды поставить сайд и дать хороший залп eй в нос, снаряды увязнут в броне сайда). Надеюсь дожить до того момента, когда это пофиксят. В варзонах конды лопаются быстрее чем питон раза в 2-3. У него минусов нет в принципе. Танк со скоростью 300-310. Ну а маневренность можно обьяснить расположением маневровых.

aterial said:

Питон не тянет 3 бима никак. Капаситор выдыхается. Я ставил 1 бим, 2 бурста. 1 бим 5 пульса. Ни один корабль не тянет. Конда тянет 2 гэмбла. Даже при 4ке на оружии кап уходит быстро, потом толку от трех пух нет. Поставь один и жарь сколько влезет. Или два макс, но я бы не стал. Лайф суппорт d класса поставь, 5 минут чтобы долететь на починку более чем достаточно.

Adasa per nawomba...

Да я понял что 3 бима не вариант, но турельки по любому бимовские надо ставить. Остается нижний слот, даже не знаю что туда можно засунуть... может плазму? 3й мультик тоже был бы не лишний, но для начала надо снять щит.
На счет "лайф" А класса, энергия хватает на все, вот и поставил А.

aterial said:

Не знаю где ты много минусов нашел. Скорость минус. В остальном одни плюсы. Питон же танк.

Adasa per nawomba...

Да минусов хватает, все что я описал выше и плюсану еще страховку в +10кк, 2 раза размазался об астероид под пиво пришлось ставить карго и отрабатывать пятничный вечер :d
У ФДЛ страховка 3,5кк, вообще не критично.
На счет танк соглашусь, но бывают случаи что из за скорости можно превратиться в летающий гроб

DmitryEv said:

Можно раза 2 успеть выплить движки Анаконде прежде чем ты питоновским движкам хотя бы 50 % снесешь.

Adasa per nawomba...

Вот и я про что. Выпилить движки питону, который ещё вертится как собака которая ловит свой хвост - нереально, проще его убить. С анакондами проще - если сел ей под брюхо или на хвост, у анаконды начинается паника, а если ещё её щиты подыхают, то срабатывает рефлекс бегства и конда прекращает всё и уползает.
Тоесть пока кроме лома нет приёма, питоноводителей лучше не трогать пока своего не заведёшь. С ними в ПвП у меня дикие проблемы, остальное выпиливается намного быстрее, даже фдл столько проблем не доставляет.
Хорошие питоноводители прикрывают модули мордой - соло очень тяжело пробивать модули даже если получится выпилить щит - он тебя и без щита убить может, пока ты пытаешься ему куда-то попасть.
Конды почемуто пробиваются как угодно - даже пушкой в лоб можно повредить движки которые там 2 километра дальше сидят. Интересный ватный кораблик получился ^_^

Вот и я попал в ваш клуб владельцев самого древнего корабля в истории Элиты.

Вчера пересел на Питона с Клиппера, а до этого очень долго летал на Аспе.

Первое впечатление: питон действительно - средний корабль. Это заметно и по маневренности и по его инерции. Тормозной путь груженого питона где-то втрое короче клипперовского.

Второе: полное отсутствие маневренности на максимальной скорости. Видимо недостаток старого навигационного софта, т.к. на оптимальной скорости корабль вертится как ужаленный. Ну, этот мелкий недостаток легко решается отключение глючного флайт аззиста и переходом в ручное управление на время разворота.

Третье: по сравнению с Аспом, у него сцуко длинный и острый нос. На Питоне не получается как на Аспе на бусте влетать на станцию и затем пропахать носом посадочную площадку для быстрого торможения. У Питона нос острый и не пашет, а тупо втыкается в землю, после чего корабль начинает неуправляемо кувыркаться, что сводит на нет попытку ускоренной посадки. Сейчас пытаюсь выработать способ эффективного торможения об землю с помощью вертикальных трастеров, но пока не очень успешно.
Кстати, на клиппере пахать землю вообще не вариант - щиты слетают в момент.

Стрелять пока не пробовал - нужно еще поднаторговать на боевой обвес.

Какие-то у вас странные методы посадки, мсье Вайпер - вы явно знаете толк в извращениях...

По поводу неписей на питонах - не знаю, как у кого, но у меня с ними проблем не было - даже на кобре, не то что на нынешней Вультуре. Если использовать маневровые движки, то можно достаточно резво избегать его огня, держась перпендикулярно его курсу и подруливая в сторону хвоста. У гимбалок не очень широкий сектор обстрела, так что своими устрашающими пушками он вас скорее всего не будет обижать, а если у него стоят фикседы, то всё вообще в шоколаде. Просто нужно мощность держать в синей зоне. Если противника задалбывает с вами крутиться и он включает буст, то тут-то вы к нему на хвост и садитесь.

А насчёт прочности модулей - это да. Сам корабль разваливается куда быстрее, чем реактор падает по крайней мере до 20%. Но это ещё может быть связано с тем, что сами модули имеют маленький размер, и выстрелы проходят мимо них.

Да че вы сказки тут рассказываете. Нет, ну называть минусом страховку это вообще прикол... Если это для тебя минус, летай на кобре. Маневренность на макс скорости теряется у всех. Насчет размазывания на астероидах тоже сказки. Причем я летаю ооочень даже не осторожно, но уж от астероида увернуться даже на анаконде получается.

Вообще блин я фигею с некоторых людей, вот мне стример тут (cryon) рассказывал какой сцуко ущербный Асп, со станции хрен вылетишь, а вот в питоне норм.... Ну что тут дальше то разговаривать. И пашет он тоже норм, я недавно нечайно при вдете в станцию нажал форсаж, пропахал носом/боком всю станцию. И остался с 80% хула. Так что не надо ляля.

aterial said:

Маневренность на макс скорости теряется у всех.

Adasa per nawomba...

У питона - особенно. На макс скорости он практически неуправляем. Но это не из-за самого корабля, а из-за хренового софта флайт-аззиста. С выключенным флайт аззистом - он очень даже шустро поворачивает на любой скорости.

aterial said:

И пашет он тоже норм, я недавно нечайно при вдете в станцию нажал форсаж, пропахал носом/боком всю станцию. И остался с 80% хула. Так что не надо ляля.

Adasa per nawomba...

Я и говорю, пахать на нем вполне можно, только вот нос у него заострён и потому не борозду делает, а втыкается в землю. В связи с этим придется переучиваться, чтобы пахать с учетом его конструктивных особенностей.

aterial said:

Да че вы сказки тут рассказываете. Нет, ну называть минусом страховку это вообще прикол... Если это для тебя минус, летай на кобре. Маневренность на макс скорости теряется у всех. Насчет размазывания на астероидах тоже сказки. Причем я летаю ооочень даже не осторожно, но уж от астероида увернуться даже на анаконде получается.

Вообще блин я фигею с некоторых людей, вот мне стример тут (cryon) рассказывал какой сцуко ущербный Асп, со станции хрен вылетишь, а вот в питоне норм.... Ну что тут дальше то разговаривать. И пашет он тоже норм, я недавно нечайно при вдете в станцию нажал форсаж, пропахал носом/боком всю станцию. И остался с 80% хула. Так что не надо ляля.

Adasa per nawomba...

Асп управляется ущербнее питона, учитывая насколько второй тяжелее. Асп должен летать как кобра, только чуть медленее тормозить и макс скорость ниже соответственно. А он летает как Т6 гружёный.
Да я его не фитил с А-трастерами на испытательном полёте, никто так не делает. Серьёзно - мне питоном проще управлять. Да дрифт есть, тормозит медленно, но обув на него топовые трастеры управление становится ой какое неплохое для корыта которое может увезти 292 тонны карго или танчить так долго.

Астероиды задницей ещё как собираешь если летаешь с FA olf прямо в поле на бусте, было дело. Конечно не смертельно, но щиты трещат ой как.

cryon1cang3l said:

Асп управляется ущербнее питона, учитывая насколько второй тяжелее. Асп должен летать как кобра, только чуть медленее тормозить и макс скорость ниже соответственно.

Adasa per nawomba...

Непонятно...
Почему Асп должен так летать, если весит на 100 тонн больше кобры? Это раз
У Аспа меньше мощь движков тормозящих, судя по исторически данным. Эт два

Любой корабль будет собирать астероиды, если ты летаешь вперед брюхом, так что называть это минусом определенного корабля - бред.
Насчет Аспа - в соотношении масса/маневренность я бы сказал что да, он хуже питона. Но все равно, у него с маневренностью все в порядке. Скорее питон оп. Что в общем-то не секрет.

aterial said:

Любой корабль будет собирать астероиды, если ты летаешь вперед брюхом, так что называть это минусом определенного корабля - бред.
Насчет Аспа - в соотношении масса/маневренность я бы сказал что да, он хуже питона. Но все равно, у него с маневренностью все в порядке. Скорее питон оп. Что в общем-то не секрет.

Adasa per nawomba...

Летая на тяжёлых кораблях, начинаешь летать чем угодно вперёд, лишь бы цель перед мордой держать. НПЦ тупые, но летать то умеют. А питон тебе не вультура чтоб не терять цель из зоны поражения пока ковыряешь пальцем в носу.
Просто удивило насколько Асп кривой в управлении против питона, учитывая насколько питон толще, тяжелее и универсальнее.

Пользуясь случаем прикупил Питон.
Ничо так драндулет.. "оранжевого дофига"(с)
пусть постоит до лучших времён..

cryon1cang3l said:

Летая на тяжёлых кораблях, начинаешь летать чем угодно вперёд, лишь бы цель перед мордой держать. НПЦ тупые, но летать то умеют. А питон тебе не вультура чтоб не терять цель из зоны поражения пока ковыряешь пальцем в носу.

Adasa per nawomba...

У каждого свой стиль.