Вот странно, даже про дропшип тема есть, а про Питона нет. Исправим.
Фитить питона дорого. Про это все знают, кажется, даже неписи в курсе. Ну дорого и дорого, не проблема.
Трастеры. Вот этот момент меня заинтересовал.
Стоковый Питон по управлению сравним с Т7, та же беременная корова. Воткнем конечно помощнее, те что за 16 лямов, и будет хорошо.
А вот не дурит ли простых пилотов Брабен и Ко? Мол есть бабки значит должен платить. Разберемся.
Стоковый Питон с маневренностью 6, массой 350Т., трастеры Е6 Opt: 960 T; Max: 1440 T не крутится.
Клипер с маневренностью 2, массой 400Т., трастеры А5 Opt: 840 T; Max: 1 260 T мега-верткий.
Вот как так может быть? Старикашка Брабен налажал или я что-то упускаю?
P.S. Питон хороший корабль, но дорогой)
Фитить питона дорого. Про это все знают, кажется, даже неписи в курсе. Ну дорого и дорого, не проблема.
Трастеры. Вот этот момент меня заинтересовал.
Стоковый Питон по управлению сравним с Т7, та же беременная корова. Воткнем конечно помощнее, те что за 16 лямов, и будет хорошо.
А вот не дурит ли простых пилотов Брабен и Ко? Мол есть бабки значит должен платить. Разберемся.
Стоковый Питон с маневренностью 6, массой 350Т., трастеры Е6 Opt: 960 T; Max: 1440 T не крутится.
Клипер с маневренностью 2, массой 400Т., трастеры А5 Opt: 840 T; Max: 1 260 T мега-верткий.
Вот как так может быть? Старикашка Брабен налажал или я что-то упускаю?
P.S. Питон хороший корабль, но дорогой)