Я летал во всяком, но...в ПвП, которое периодически случается, если я выключу флайт ассист - то окажусь в неравных условиях с противником, с какой стати мне делать ему такой подарок?
И нет, это не ответ на вопрос, что бы вы там себе не думали, после клина движков, инерция таки должна иметь место, бо маневровые умирают одновременно(по крайней мере, я не видел отдельных модулей на них)
Впрочем, я могу ошибаться, тогда мне укажут на мою ошбибку.
В игре 2 модели управления. FA STUP (полное ручное управление трастерами) и FA GU (более простое и интуитивно понятное управление). C точки зрения всеми любимого и обожаемого риализма, да именно риииааализма, потому как меня уже тошнит от этого слова в современных играх.. Так о чем я? Ах да, FA STUP это настоящее рииииаааалистичное управление кораблем с учетом ньютоновской физики, а FA GU это более простой и доступный вариант управления для всех и каждого. Это было сделано с целью дать возможность получать удовольствие от игры сразу 2ум разным группам людей, которые знакомы с космосимом и не очень. Более опытные игроки используют только FA STUP, но преимущества FA GU порой дают намного больше контроля, чем FA STUP. Потому эти 2 режима нужно использовать с умом. Если вы включили FA STUP и оказались в неравных условиях с противником, то это не означает, что в пвп не стоит пользоваться FA STUP. Это говорит скорее о том, что ваш противник тоже использует FA STUP и обыграл вас в маневре. Или, что еще хуже - вы сами использовали FA STUP без опыта его использования в определенной и конкретно этой ситуации.
На всякий случай повторю, что FA GU и FA STUP это совершенно разные виды управления. Они разные настолько, что даже игра воспринимает их иначе. Поэтому при отлючении двигателей в FA GU режиме вы на самом деле находитесь в воде, а при FA STUP происходит то, что и должно происходить на самом деле. Постарался объяснить максимально доступно.
P.S Может я не понял что то конкретное в вашем вопросе?
Ultim edited: