Изначальный спор был том, какие конкретно факторы влияют на перехват (и уход от перехвата). Вопрос интересный. Но вот спорящих понесло вообще не в то русло.
Перехваты в Варпе
- Thread starter Northern sear
- Sapel deta
Русло всё то же, тут всё ганкеры пытаются доказать что маневровые двигатели и распределитеть никак не влияют на итог перехвата. Получаются слабовато, либо про игру совсем ничего не знают, либо так тупо по топорному пытаются навязать что это не так.
Не ганкеры, но не суть.Русло всё то же, тут всё ганкеры пытаются доказать что маневровые двигатели и распределитеть никак не влияют на итог перехвата. Получаются слабовато, либо про игру совсем ничего не знают, либо так тупо по топорному пытаются навязать что это не так.
Я лично, например, искренне пытаюсь понять твою точку зрения и увидеть хоть какие-то обоснования тому, что влияют. Но пока не вижу. Более того, недавно мы уже пришли к тому, что
а)
б) Всё еще нет свидетельств, что в гиперкруизе хоть на что-либо влияют маневровые.
Причем уже и ссылки давались на изучение подобного, и предлагались способы проверить это экспериментально, но всё это банально игнорируется. Действительно тупик-с.
Вы изначально пытаетесь доказать что это не так. Почему то к радару вопросов не возникло, бомбануло только с маневровых. Хотя казалось бы, какая разница так это или не так, но вот надо кровь из носа доказать что это не так. Возникает риторический вопрос, а в чём причина такой настойчивости?
Проверяйте, кто не даёт. Мне это проверять нет никакой необходимости, я постоянно играю в опене, и постоянно этим пользуюсь.
Есть ещё один бомбезный вариант, для ганкеров. Самая простая борьба с перехватом, это в него вообще не попадать. Смотрите по радару что кто-то пристраиваться пытается сзади, особенно если на Крайт МК2 или пер-де-франсе, начинаете делать манёвры уклонения путём вращения, сначала в одну сторону, потом в другую, можно полумесяцем корабль гонять в одну другую сторону. Ганкеры народ не терпеливый, быстро отваливаются если нет быстрого результата. На перехватах так же, смотрят что шкала быстро не набирается, и сами сдаются. Спрашивается чего приходил чего хотел
Ок, вопросов больше нет.
С подходом вида "я уверен что это так, почему не знаю, ставить под сомнение свою точку зрения не хочу и доказывать не собираюсь" всё равно бессмысленно что-то делать.
Про методы ухода от ганкеров, равно как и контр-методы - разумеется, в курсе. Благо, 1000часов полётов здесь - давно пройденный этап)
С подходом вида "я уверен что это так, почему не знаю, ставить под сомнение свою точку зрения не хочу и доказывать не собираюсь" всё равно бессмысленно что-то делать.
Про методы ухода от ганкеров, равно как и контр-методы - разумеется, в курсе. Благо, 1000часов полётов здесь - давно пройденный этап)
Ну я и смотрю вкурсе, про нулевую скорость.
Как выяснилось, много лет это прям совсем не показатель знаний про игру.
Конечно, не показатель. Равно как и самоуверенность)Ну я и смотрю вкурсе, про нулевую скорость.
Как выяснилось, много лет это прям совсем не показатель знаний про игру.
(а что там, собственно, с нулевой скоростью не так? То, что в СК она минимум 30, и полной остановки не происходит? Вот уж действительно Америку открыли...)
Радар - предлагаешь обсудить еще и влияние класса и инженеринга сенсоров на уход от перехвата?
Возможно, покажется, что придираюсь к словам - но путем вращения уклониться точно не получится, к сожалению - для этого надо направление вектора движения менять. Пер-де-франс - это юмор такой?
Самоуверенность то не на пустом месте. )
Единственный раз, когда мне ганкеры уничтожили ДБЕ, это было на земле в Dav’s Hupel. Прилетели два мамкиных криворука, которые даже СРВ уничтожить не смогли, а вот неподвижно стоящий ДБЕ расстреляли. За это сидят в бане, собственно только они там и сидят. Я не против честного кумите, но это погань просто и всё.
Какими доказательствами? Это в игре проверяется. Фить корабль, лети в Декейт и проверяй сколько влезет, с доказательствами и объясненими. Вместо этого надо безбожно тупить на форуме, в бесплодных попытках доказать что это не так.
Я тебя разочарую, но получается, и не единожды получалось. )
Угу. Его ганкеры очень любят. Видимо тоже шаблон.
Ultim edited:
Вот прям в бане сидят?)) Или так громко назван просто личный игнор-лист?
А вообще - можем сделать еще проще: проверить, есть ли какие-то причины для самоуверенности ингейм. Покажешь на практике, как ты уйдешь от перехвата на своем ДБЕ? Только что-то мне подсказывает, что мы опять услышим что-то из серии "вам надо, вы и проверяйте", и всё вернется на круги своя. Или я таки ошибаюсь в оценке?
Он самый. А где он кстати находится? То как то не задумывался об этом. Во будет смешно если ты там уже сидишь
Сейчас я на Тайп-9, систему вчера показывал. Прилетай пока я там.
Меня там нет, минимум по двум причинам:Он самый. А где он кстати находится? То как то не задумывался об этом. Во будет смешно если ты там уже сидишь
1. Я не нападаю на слабые корабли от слова вообще, и крайне редко нападаю в принципе.
2. Внести в игнор ник, написанный кириллицей, насколько я помню, невозможно.
Горизонты или альфа?
Этого не знаю. Ганкеры на кириллице пока не попадались, которых было бы за что банить. )
Это какой-то троллинг.
Не - разочаровал бы, если бы логику включил.
В заключение разговора - если что-то просто произошло после чего-то, то это не обязательно означает прямую причинно-следственную связь.
Celsiuss Gateway разве там находится? )
Baila
И там тоже. Ок.
нет тебя, ни на станции ни в гиперкруизе.. ты в опене?