Общалка таксистов (пассажироперевозки!)
- Thread starter S-O-nar
- Sapel deta
это можно сделать, самый наверное простой способ, но так будет несправедливо. Ведь условия одни и те же, а зарплата меньше в разы для "неавтобусов".
А почему это вдруг не для полетов к Стрельцу. Сейчас вон лайнеры делают кругосветные путешествия по океанам, а что мешает в будущем за те же сроки смотаться к Стрельцу?
Я за то, чтоб отобрать комфортабельные каюты у всех "неавтобусов". Иначе смысл теряется во всех этих Орках и Белугах. Орка, так та вообще недоавтобус. Вместительности нет. Смысла в ней никакого.
Что то я не пойму - вот есть у меня ASP Explorer - где и куда ему поставить каюту? В режиме снаряжения обыскал все - нет ничего! Везде все облазил и нет никаких кают в продаже. Как же перевозить пассажиров.
И сразу второй вопрос - Где лучше всего зафитить кораблик на дальние перелеты?
Ну и третий - где самые высокооплачиваемые пасажиро-перевозки взять?
Заранее спасибо за ответ.
И сразу второй вопрос - Где лучше всего зафитить кораблик на дальние перелеты?
Ну и третий - где самые высокооплачиваемые пасажиро-перевозки взять?
Заранее спасибо за ответ.
Каюты не на всех станциях есть ,ищи в хай тек системах ,перевозка пасажиров приносит хорошие кредиты ,когда стенд прокачан до союзного с фракцией ,не зависимо от системы .
платят хорошо всегда те, с кем ты дружишь, с кем ты союзничаешь. Это относится не только к пасажироперевозкам. Нужно налаживать хорошие отношения с минорными фракциями и денежные предложения не заставят себя долго ждать. У пиратов кстати платят на порядок выше, но там и риск несоизмерим. Я лично пока не отваживаюсь на извоз криминальных авторитетов.
Криминальные авторитеты - это весело. Взял двоих по миллиону. Одного отвез, за второго меня станция расстреляла в миллиметрах от площадки (не успел застыковаться). Как итог с выплатой страховки вышел в ноль.
К слову, о репутации: сейчас качаю ранг Империи в Cubeo. Почти у всех местных союзная или дружественная репутация. До Клиппера остался один ранг и резко поредели миссии. Почти не стало пожертвований и мало любых других миссий. Многие союзные минорки вообще не дают миссий. Как так?
К слову, о репутации: сейчас качаю ранг Империи в Cubeo. Почти у всех местных союзная или дружественная репутация. До Клиппера остался один ранг и резко поредели миссии. Почти не стало пожертвований и мало любых других миссий. Многие союзные минорки вообще не дают миссий. Как так?
Состояние системы посмотри. Система могла "приуныть".)))
p.s. Я продал "Белуху", люкс-персон слишком мало, летать хотят слишком далеко, иногда Каттером захватываю из Шинрарты 5-6 человек под 10 лямов, в планах свозить в Центр полную Конду пассажиров и показать им Галактико из Зенита.)))
Ultim edited:
в том и смысл, что "несправедливо"..,иначе давай справедливо и броню,щит и прыг = очередной клон ,универсал.
..и да:
ехать в танке или лимузине - огрооомная разница, (
а в бронированном лимузине ваще цена астрономическая, только для президентов анд анпираторов (вип).
вопрос(про конду-каюта): каким макаром (по версии ФД) в танк впиндюрили каюту первого класса? Там места нет! -это боевая единица где спартанский минимализм обеспечивает эффективность в бою.
И лететь в отпуск на танке в каске и отбитой 5й точкой- ещё и платить? та это смех! Брабен прекрати!
_
Вопрос: почему индикатор "счастлив" не реагирует на резкие манёвры\изменения вектора, вплоть до противоположных с большими ускорениями?
Водители автобуса сдают на это экзамен.. в смысе- плавное и безопасное вождение
ну погоди, предложение было только урезать стоимость для "неавтобусов". И там и там каюты одинаковые, никаких железных лавок на Кондах о которых ты пишешь. И если это первый класс, то он везде одинаков, что на Белуге, что на Конде. Вот если бы было, как я предложил, установить планку удобств не выше "эконом", вот тогда и платить, как за эконом. Это будет правдоподобно. Но лучше вообще убрать возможность ставить каюты на все корабли, не классифицирующиеся, как "автобус".
вот, об этом и речь.
а мы не заем, какие маневры вредны для человека, а какие нет. По лору, все находящиеся на борту носят скафандры, которые заполняются жидкостью. Они и сглаживают все неудобства при ускорениях.
Взял задание отвезти исследователя за 30 000 лет от станции. В таком виде это напоминает работу. Банально посчитать, АСП мой прыгает на 30св. выходит грубо 1000 прыжков, на прыжок примерно 45-50 секунд (от выхода из прыжка до входа вместе с кулдауном и зарядкой fsd) через каждые 5 прыжков заправка это где то 2 минуты. В итоге имеем приблизительное время в пути - 19 часов. Девятнадцать часов монотонной работы в одну сторону и ДЕВЯТНАДЦАТЬ ЧАСОВ в другую. Как то так.
а сколько денег предложили?
Сейчас посчитал: торможение Аспа с форсажа в 350км/ч до 0км/ч занимает 25 секунд, что в Земной атмосфере было бы 0.3g - ничто. Не знаю, как считать перегрузки в невесомости и переходы в гиперкрейсерский режим. Мог, кстати, и ошибиться в подсчете, поправьте, если что.
Не думаю, что это как-то должно отражаться на счастье пассажиров. А вот удары щитом - могли бы. Это ощутимая тряска.
Не думаю, что это как-то должно отражаться на счастье пассажиров. А вот удары щитом - могли бы. Это ощутимая тряска.
Ultim edited:
Вроде никакого состояния нет. Ни бума ни упадка. Что было раньше - не помню. Но такая проблема на всех соседних станциях тоже. Для обилия миссий нужен бум?
Тогда 1.4g по Земным меркам. Это как разгон до 100км/ч за 3 секунды, только в противоположном направлении(что менее комфортно). Ощутимо, но не смертельно.скорости в элите не в км/ч, а в м/с - так что перегрузка будет побольше
а если рассмотреть обратную ситуацию - при бусте скорость на заинженеренном аспе с 0 до 500 м/с меняется за время около секунды...