Кончилось Топливо? - Заправка Houmu Rats
- Thread starter Lee N Tien
- Sapel deta
Вы так шутить не станете, а вот придурков на просторах Элиты предостаточно.
Так вроде были уже такие прецеденты. Я что-то слышал о таких обманах. Но так прокатит только если крысам сказать, что кислорода нет и выйти из игры. Скорее всего сейчас они попросят добавить в друзья спасателя, что бы он видел куда лететь, а потом уже прикажут выйти из игры и ждать прилета крысы в систему. Так что может и не прокатить.
Я сам сталкивался только с нетерпеливым парнем в пузыре. Когда ты к нему летишь, вот ты уже в системе и вдруг смотришь он в другой системе уже, на станции. Написал, что решил самоуничтожиться, потому что страховка маленькая и что бы не ждать. Но такое только один раз было.
Я сам сталкивался только с нетерпеливым парнем в пузыре. Когда ты к нему летишь, вот ты уже в системе и вдруг смотришь он в другой системе уже, на станции. Написал, что решил самоуничтожиться, потому что страховка маленькая и что бы не ждать. Но такое только один раз было.
Ultim edited:
Вызовы дальше чем в несколько тысяч св.лет проверяются через список друзей - там отображается система, ну и на карте тоже. Заправщик подтверждает местоположение перед вылетом.
Как описано выше - есть вариант, в котором это будет невозможно. Но это настолько специфичный случай, что отталкиваться от него во всех наших заправках нет смысла.
Вообще, отталкиваться от редких случаев нападений или обманов, когда сравниваешь их с количеством обычных заправок безо всяких неприятностей - крайне сомнительная идея. Даже если бы нас стабильно и на постоянной основе вызывали на другой конец галактики и там уничтожали еженедельно - это было бы меньше 0.5% всех наших вызовов. Ежемесячно - выходило бы 0.1%.
Как описано выше - есть вариант, в котором это будет невозможно. Но это настолько специфичный случай, что отталкиваться от него во всех наших заправках нет смысла.
Вообще, отталкиваться от редких случаев нападений или обманов, когда сравниваешь их с количеством обычных заправок безо всяких неприятностей - крайне сомнительная идея. Даже если бы нас стабильно и на постоянной основе вызывали на другой конец галактики и там уничтожали еженедельно - это было бы меньше 0.5% всех наших вызовов. Ежемесячно - выходило бы 0.1%.
Ultim edited:
Потому что это баг игры, на предупреждение что топлива меньше 50 процентов для СРВ ума хватило, а на подобное для корабля уже увы.
Не. Предупреждение есть. Менее 25%. Просто гоняем дальше в надежде дотянуть, ведь HoumuRats тоже есть и всегда придут на помощь.
Для меня это как сознательно врезаться в стену на автомобиле. Впереди четко видишь стену, понимаешь, что через пару секунд будет авария, но не сворачиваешь. Так и тут- уж что-что, а тут игра дает понять, что на следующем прыжке ничего не будет. Ну ясно видно же. А тем более сейчас, когда можно обходить нетопливные звезды и более тщательно прокладывать маршрут. Хоть убей не понимаю как у вас получается остаться без горючего, да еще и в пузыре.
О, вот это больше похоже на правду. Сознательно лишиться топлива, чтоб отыграть с крысами. И им игра и тебе. Остальное- полная невнимательность и игнор показаний приборов (ну шо ты за пилот тогда?))
Там не "если". Это не гадание. Там четко видно хватит или нет.
Дело не в экономном маршруте, а в залететь на станцию в системе где только-что насорил при наземной операции.
К тому же, не совсем понятно сколько хватит долететь в СК на парах в баке.
А с Крысами всегда приятно иметь дело и благодаря им узнаёшь такие вещи как потребление энергии в час и как снизить это потребление, чтобы таки долететь самостоятельно.
Пожалуй, опишу ещё одну, пускай и очень старую, но в своё время довольно известную заправку.
"Операция Неоспайк" - первое "громкое" спасение в истории группы.
Почти три года назад, ещё до инженеров и очень многих современных нововведений, и вскоре после ввода самой возможности заправки, КМДР Neospike, возвращаясь из центра галактики и уже почти у пузыря - повредил практически все модули своего корабля до 5%, включая топливозаборник - что привело к полному его отключению. "Перезагрузка/Починка" не помогали, а возможности отремонтировать топливозаборник как-либо ещё у пилота не было. Он связался с тогда ещё молодой организацией Houmu Rats, в надежде спасти свой корабль и недели исследовательских данных.
Houmu Rats разработали план эстафеты - один заправщик был совсем недалеко от Неоспайка, и первым прибыл на место происшествия, снабдив пострадавшего топливом на ожидание остальных. Ещё 6 заправщиков, включая основатели группы Surly Badger, нагрузились до упора топливными зарядами и вылетели навстречу.
7 заправщиков, 540+ зарядов топлива, 3600 световых лет - 3 дня эстафеты, заправки каждые 2-3 системы, в эпоху дальности прыжка ~30 св. лет.
Клиент был успешно доставлен на станцию, где он смог отремонтировать свой корабль и продать иследовательские данные.
Из скриншотов сохранились лишь снимки карты, что делались одним из заправщиков: https://imgur.com/a/WIq89#8
"Операция Неоспайк" - первое "громкое" спасение в истории группы.
Почти три года назад, ещё до инженеров и очень многих современных нововведений, и вскоре после ввода самой возможности заправки, КМДР Neospike, возвращаясь из центра галактики и уже почти у пузыря - повредил практически все модули своего корабля до 5%, включая топливозаборник - что привело к полному его отключению. "Перезагрузка/Починка" не помогали, а возможности отремонтировать топливозаборник как-либо ещё у пилота не было. Он связался с тогда ещё молодой организацией Houmu Rats, в надежде спасти свой корабль и недели исследовательских данных.
Houmu Rats разработали план эстафеты - один заправщик был совсем недалеко от Неоспайка, и первым прибыл на место происшествия, снабдив пострадавшего топливом на ожидание остальных. Ещё 6 заправщиков, включая основатели группы Surly Badger, нагрузились до упора топливными зарядами и вылетели навстречу.
7 заправщиков, 540+ зарядов топлива, 3600 световых лет - 3 дня эстафеты, заправки каждые 2-3 системы, в эпоху дальности прыжка ~30 св. лет.
Клиент был успешно доставлен на станцию, где он смог отремонтировать свой корабль и продать иследовательские данные.
Из скриншотов сохранились лишь снимки карты, что делались одним из заправщиков: https://imgur.com/a/WIq89#8
Ultim edited:
Нам надоело ждать у моря погоды и мы попытались систематизировать инструкции по поиску, установке и изначальному пользованию ВПН для тех клиентов из России, у кого возникают проблемы с крыльями (а так же инстансами и экипажами) в Элите.
Если Лондонские сервера Амазона заблокированны провайдером (проверить можно на трекере - Londgu 3-я колонка, внизу) - то игра просто не даёт связи: в большинстве случаев не проходит приглашение в крыло, сразу сбрасываясь, либо, в гораздо меньшем % случаев, не видно корабля уже на стадии маяка - клиент и заправщики просто не попадают в один инстанс, что в крыле, что вне.
К сожалению, наши технические специалисты пришли к выводу, что мы, как зарегестрированная некоммерческая организация не можем давать нашим клиентам прямые инструкции как обходить государственные блокировки.
Но нашим клиентам ничего не мешает самим поискать варианты решения проблемы на этом же самом форуме - например вот прямо ниже ссылка на интересную тему.
Если Лондонские сервера Амазона заблокированны провайдером (проверить можно на трекере - Londgu 3-я колонка, внизу) - то игра просто не даёт связи: в большинстве случаев не проходит приглашение в крыло, сразу сбрасываясь, либо, в гораздо меньшем % случаев, не видно корабля уже на стадии маяка - клиент и заправщики просто не попадают в один инстанс, что в крыле, что вне.
К сожалению, наши технические специалисты пришли к выводу, что мы, как зарегестрированная некоммерческая организация не можем давать нашим клиентам прямые инструкции как обходить государственные блокировки.
Но нашим клиентам ничего не мешает самим поискать варианты решения проблемы на этом же самом форуме - например вот прямо ниже ссылка на интересную тему.
Ultim edited:
