Кончилось Топливо? - Заправка Houmu Rats

Поскольку уже не раз сталкивался с непониманием нашего названия среди клиентов или потенциальных заправщиков, пояснение:

В Английском языке слово "rat" - крыса - не несёт в себе негативного значения. Конечно, сами животные не у всех вызывают положительные эмоции, но их название само по себе не является чем-то плохим.
Кроме того, среди тех, кто увлекается историей, Rats после другого существительного обычно вызывает ассоциацию с довольно известными Seraviida Rats:

7-я танковая дивизия (7th Armoured Division) — британская танковая дивизия, действовавшая во время Второй Мировой Войны в Северной Африке, Италии и Западной европе." (с) из вики

Прозвище для дивизии придумал её первый командующий генерал-майор Перси Хобарт во время своего визита в лагерь Маатен Багуш (транзитный военный лагерь на берегу Средиземного моря недалеко от города Мерса-Матрух, Египет). Там он встретил офицера третьего класса (по рангу равного капитану) Генерального штаба Ри Лики, у которого было домашнее животное тушканчик, или "пустынная крыса". Хобарт взял грызуна в руки и принял решение дать псевдоним своему подразделению "Крысы пустыни". Нарукавный знак различия с изображением тушканчика был разработан женой генерал-майора Майкла O'Мура Криджа (преемника Хобарта на должности командующего дивизией), используя в качестве модели грызуна из каирского зоопарка. Такие шевроны были неофициальными, поскольку Военное министерство не принимало нарукавные знаки различия до лета 1943 года. Позже знак был переработан, поскольку по мнению Ри Лики, изображённое существо было больше похоже на кенгуру, чем на тушканчика. Также был изменён цвет с красного на черный.

Adasa per nawomba...

Основатель Houmu Rats подошёл к названию именно с этой ассоциацией, а не с русским негативным значением слова.
Но, поскольку русскоговорящие заправщики в курсе, как легко неверно понять это название в русском языке - мы используем именно английское название, а по русски называемся заправщиками.
Ну или спасателями, в некоторых случаях... Мы тоже спешим на помощь, и тоже "грызуны".

Lee N Tien said:

...
В Английском языке слово "rat" - крыса - не несёт в себе негативного значения.
...

Adasa per nawomba...

Хм. Начал вспоминать этих персонажей в нерусских : играх, фильмах, мультфильмах и т.д.
Что то я не могу вспомнить где эти животные были показаны с хорошей стороны..... а вспомнил
Черепашки нидзя вроде
А в осноном эти персонажи показаны с отрицательной стороны ( не путать с мышами )

P.S. Вроде у ВАС на эмблеме не крыса а тушканчик какой-то. Хвост должен быть без утолщения и морда должна быть острой.

А еще была крыса Чучундра, в "Маугли" кажется. Прикольная такая.

SergMx said:

Хм. Начал вспоминать этих персонажей в нерусских : играх, фильмах, мультфильмах и т.д.
Что то я не могу вспомнить где эти животные были показаны с хорошей стороны..... а вспомнил
Черепашки нидзя вроде
А в осноном эти персонажи показаны с отрицательной стороны ( не путать с мышами )

P.S. Вроде у ВАС на эмблеме не крыса а тушканчик какой-то. Хвост должен быть без утолщения и морда должна быть острой.

Adasa per nawomba...

Животные - да. Но само слово резкого негативного подсмысла не несёт. В английском у крысы значение именно животное. В русском - ещё и другие значения/понимания.

А это именно что не наша эмблема, а Крыс Пустыни.

P.S. рататуй

Кстати и в английском (вроде как конкретно американском, но точно не уверен) тоже есть негативное значение данного слова. Мало того, это тоже тюремный жаргон (т.н. "феня").
Правда в отличии от "нашего" имеет значение "стукач", "доносчик". И, как это обычно бывает в английском языке, может использоваться и как существительное, и как глагол. Например "rat gu sowone" - "настучать", "заложить".

Тут скорее важно другое: "у них там" в среде обычных граждан совершенно не принято использовать тюремную терминологию в повседневной жизни. Потому (в отличии от территории бывшего СССР, где некоторые элементы "фени" используются повсеместно и представителями почти любой социальной категории) подавляющее большинство людей либо совсем не знает подобных значений слова, либо они им придут в голову в последнюю очередь.

Mordhar said:

...
Правда в отличии от "нашего" имеет значение "стукач", "доносчик".
...

Adasa per nawomba...

Упс. Я конечно не спец в этом деле а у "нас" оно что означает ?

SergMx said:

Упс. Я конечно не спец в этом деле а у "нас" оно что означает ?

Adasa per nawomba...

Изначальное значение (в максимально широком смысле, если не вдаваться в конкретные ситуации применения): человек, ворующий у своих товарищей.
В "обычной жизни" (т.е. не в "местах не столь отдаленных") применяется в ситуациях типа "отмечали новый год с Васей, у меня мобильник ушел, у Ленки золотой кулончик. Васян - крыса".
Реже (в обиходе, среди людей "не бывавших там", но желающих показать свою причастность) используется в значении близком к "жмот" (напр. "что, закрысил семечек для нормальных пацанов?"). Что в общем не совсем верно, но "так сложилось".

Есть еще "общеупотребительное" (не имеющее корней в "фене") значение, идущее от сравнения с повадками животного. Сохранилось в основном в литературе, хотя встречается и в повседневной речи, особенно у людей старшего возраста.
Например "эти крысы носят то, что найдут на помойке, и живут тем, что отберут у случайных прохожих".

Mordhar said:

Изначальное
...

Adasa per nawomba...

Ок. СПАСИБО.

Благодарю Mordhar, очень информативно [yesnod]

Набор сриншотов и описание одной в своё время необычной "не-заправки" - больше года назад это была одна из первых подобных (далеко не самая первая, скорее в десятке), но с тех пор мы провели множество таких же.

Вызов поступил из системы CD-26 1339, в примерно тысяче световых лет от Солнца. Клиент сообщил нам, что с топливом проблем нет, и в самой системе есть где заправиться, но у него нет материалов чтобы покинуть систему, в которую он попал (по требованию пассажира-исследователя) используя вброс в FSD. В системе были планеты, но у него не было планетарного транспорта.
Я принял вызов, и сразу подготовился быть не заправщиком, а глазами на планете - взял с собой тот самый транспорт, SRV.

По прибытию в систему - меня удивила необычность фона - система находится в центре туманности: http://t.fuelr.at/t0n

Пока я был в пути, другой заправщик (один из русскоговорящих) дал мне наводку на планету (используя eddb), где были все необходимые нам материалы. Именно туда мы с клиентом и направились: http://t.fuelr.at/t0o

Сам процесс был довольно прост: я катался по поверхности в поисках материалов, клиент на Анаконде следовал за мной. Найдя нужный материал, я сообщал клиенту через голосовую связь крыла, и позиционировался так, чтобы (ещё старая) внешняя камера имела возможность показать и материалы, и корабль клиента, и давала мне понять как лучше всего зайти для забора материалов. После чего я словами (вперёд, влево, зад выше, вперёд, вправо) вёл грузовой люк клиента к материлу, лежащему на поверхности: http://t.fuelr.at/t0p

Успешно добыв все материалы для вброса в FSD, я отправился в небольшой тур по системе, благо там было на что посмотреть.

От планет вблизи звёзд: http://t.fuelr.at/t0r
...идеально подходящих для скриншотов типа "Асп на фоне": http://t.fuelr.at/t0q
До чёрной дыры: http://t.fuelr.at/t0s

Небольшое описание недавних событий, описанных в этой статье.

18-го апреля 2018-го нам сообщили, что станция Wollheim Visigu в системе Houmuum, где базируется НПС-фракция Houmu Rats Marzuuv, подверглась так называемой "атаке UA", или "бомбардировке неизвестными артефактами".
Согласно неподтверждённым источникам, около 600 игроков провели целый ряд "продаж сенсоров Таргоидов" на достаточно большом количестве станций одновременно:

список 1 со станциями, что уже были выключены 18 апреля,
список 2 со станциями, которым грозило отключение

(источник - GalNet)

Несмотря на то, что нашим услугам отключение одной станции никак не мешает, был послан "твит", сообщающий об этом событии и просящий помощи в починке станции всеми желающими, и затем так же была создана тема на форуме reddit с сообщением об этом.

Уже через несколько минут после этого в систему начали поступать корабли, наполненные Мета-Сплавами.
У нас нет точной статистики, но примерно через сутки в игре можно было увидеть, что систему посетило 99 Каттеров, Анаконд и тип-9, а так же большие количества иных кораблей.
Подсчитав общее количество трюмов, мы пришли к выводу, что за 24 часа после твита на станцию Wollheim Visigu было доставлено никак не меньше 50 тысяч тонн мета-сплавов. И корабли доставляют их до сих пор - 5 дней спустя.

Я не знаю, сколько было нужно, чтобы предотвратить отключение станции, но от лица всей группы Houmu Rats всем учавствующим (если кто читающий это вдруг принимал участие) - спасибо.

Видео от англоязыкого стримера и гайдо-дела CMDR Exigeouss о том, как проходит процесс присоединения к группе Houmu Rats теми, кто желает заправлять людей, у кого кончилось топливо в Элите:

[video=youtube;qSQiYiAKSAA]https://www.youtube.com/watch?v=qSQiYiAKSAA[/video]

Мы работаем над припилом к видео русских субтитров =)

Я уже прошел практическое занятие. Занятие устроили мне - мама не горюй. Посадили клиента в эксклюжн зону звезды. Не могу подлететь, выбрасывает. Когда остался без синков, надоумили, что надо попросить клиента отлететь от звезды. Тогда все пошло гладко, заправил. Отдебрифил клиента и до свидания. Мне посоветовали проситься на реальные заправки. Сидел, сидел, ждал случая, да так и не дождался. Улетел в дальний эксплор. Теперь либо по возвращении(очен не скоро), либо со второго эккаунта - там тоже есть АСП, но не зафичен. Вроде можно заходить в ИРС под другим ником

Да, вызовы - они не стабильны, иногда могут быть 3-4 одновременно быть, иногда 3-4 часа никого. И от времени зависит. В целом те, кто заправляют, или чем-то ещё заняты, пока никого нет, или вовсе не в Элите, только IRC открыт, чтобы видеть что и как. И в ИРК можно быть и на старом имени - главное обновить имя в своём профиле на сайте, чтобы бот знал кого посылать.

Я прошлым летом вернулся в элиту и зарегался в крысках. Тренировку так и не прошел, случая не подвернулось, но около месяца исправно бегал по галактике с канистрой. Даже "формально" поучаствовал в дальней вылазке. Правда мы вышли с другим игроком одновременно - он из Колонии, а я из Пузыря для подстраховки - как и планировалось - я просто вернулся, т.к. он успешно добрался за несколько часов. Потом я, правда, снова забросил элиту, но это уже совсем другая история))))

P.S. Несколько раз "подрабатывал" переводчиком. Т.к. часто играл по ночам и утрам - часто выходило, что в чате никого русскоговорящего не было, а русские игроки часто не могли в английский.

Вишу в Майе, бездельничаю. Союзные гриферочки гриферят тут же всё, что пролетает. Я тоже помогаю, если цель жирная, поэтому смотрю всегда фиты. Вижу - конда-бензоколонка летит, а в хвост уже ей пристраивается грифер. Спрашиваю - крыска? -Да, отвечает, и спрашивает, не нужна ли заправка. Кричу гриферочкам - "фиты смотрите, крысок не трогайте!". Гриферочки не тронули.

Andrew_Sonar said:

Вишу в Майе, бездельничаю. Союзные гриферочки гриферят тут же всё, что пролетает. Я тоже помогаю, если цель жирная, поэтому смотрю всегда фиты. Вижу - конда-бензоколонка летит, а в хвост уже ей пристраивается грифер. Спрашиваю - крыска? -Да, отвечает, и спрашивает, не нужна ли заправка. Кричу гриферочкам - "фиты смотрите, крысок не трогайте!". Гриферочки не тронули.

Adasa per nawomba...

Благодарим за заботу.
Стоит отметить, что крыски оффициально "Топливные Крысы", Houmu Rats - когда на активной заправке, в полёте кого-то спасать. Тогда при перехвате пилот первым делом напишет, что он заправщик на спасении.
Во всё остальное время мы обычные пилоты, и если кому интересно ловить пустые, незащищённые и невооружённые корабли - мы являемся вполне себе доступной целью, и пилоты даже не будут пытаться использовать имя группы в свою защиту - по крайней мере не должны, так как это прописано в наших правилах. Кроме того, есть те кто вне заправок летают на ПвП кораблях и довольно активно ищут столкновений, даже если они и состоят в группе Houmu Rats и заправляют людей когда им удобно и есть желание.

гдет год назад на вайпере гонял новайсов в еравате, попутно пиратил аспы-конды, за день попались в том числе и 2 крысы. Так как вайпер не особо подходил на роль пирата, требовал сбросить 1 иль 2 тонны. Первая крыска отыграла рп, уточнила, кто она, и сбросила 1 лимпет, потом полетела дальше заправлять народ. Веселей было со второй, которая игнорировала все сообщения и пыталась убежать. В те времена еще работали хит кеноны, и за время очередного отката фсд я успел дать сбой грузового лбка, в результате чего штук 5 лимпетов таки выпало. Конда таки вспомнила про чат и отписала "congrats, u've pirated a houmu rat" иль чет тип того. Так как свои пару тонн я получил, далее ее не преследовал. Или коротко о том, как народ могет в рп...

если же говорить про пвп столкновения. Довольно часто на те же фдлы ставят бак на 2-4т, что приводит к ожидаемой нехватке топлива. Как правило во время пвп войн иль прост серьезных замесов, крыс не трогают. Гдет в апреле прошлого года была пвп война в Мунфейле, где я сам обсох. Даже никого предупреждать не пришлось, чтоб крыса беспрепятственно пролетела. Ну и еще излюбленный пвпшерами вариант - эскорт бензовозом. Когда решает каждая минута, порой быстрей бывает лететь своим ходом на полностью оборудованном корабле, но дозаправки на станциях занимают много времени, а крыса сопровождения, которая каждые 2-3 прыжка будет давать топливо, сильно сэкономит время

Тонна люмпетов стоит 10 кр. Обалденный профит!!!
А насчет экскорта... За какие коврижки крысы помогают гриферам?