TRANSLATING...

PLEASE WAIT
Кончилось Топливо? - Заправка Houmu Rats | Brayn 3 | Frontier Fitarni

Кончилось Топливо? - Заправка Houmu Rats

Сегодня к нам в чат заглянул "художник-любитель" по Элите, Kevenn Massey - с предложением нарисовать что-то про Houmu Rats...

Не знаю, что он придумает, но у него уже есть вот это:

elite_dangerous__ceska_zbrojovka_by_kevinmassey-d9j9mx1.png
 
Прошлогоднее творение КМДР D0lphenn, одной из наших диспетчеров и заправщиц:

ps24BZQ.png
 
Отличные арты :) Сам кстати пару дней назад воспользовался вашими услугами, правда мне нужна была починка в 7000ly от пузыря, а не заправка. Четыре часа парень летел ко мне :)
 
Ха, видел в чате сообщение, когда диспетчер прописывал те самые 7%, и потом сообщение на основной теме на этом форуме. Рад что смогли помочь. <o
Ну и выходит вот ответ на обсуждение на прошлой странице будем ли мы вылетать на ремонтные вызовы. Очевидно будем =)
 
Ultim edited:
Ха, видел в чате сообщение, когда диспетчер прописывал те самые 7%, и потом сообщение на основной теме на этом форуме. Рад что смогли помочь. <o
Ну и выходит вот ответ на обсуждение на прошлой странице будем ли мы вылетать на ремонтные вызовы. Очевидно будем =)

Иными словами слово топливо нужно убирать из названия а оставлять просто - КРЫСЫ.
 
Иными словами слово топливо нужно убирать из названия а оставлять просто - КРЫСЫ.

Точно! Ну и Пожарную Охрану переименовать в просто ОХРАНУ, потому что они же не только пожары тушат, но и машины распиливают на местах аварий, когда нужно...
 
А что конкретно вы чините - корпус? Это с новыми люмпетами?
Да, только корпус. На мой Т6 ушло 6-7 ремонтных дронов. Модули можно только самому починить при наличии модуля AFMU.
 
На Т6 и так далеко? Это что - грузоперевозки в Колонию?
Нет, просто на большее денег не хватило. Т6 со всеми сканнерами, самыми легкими модулями для дальности прыжков, AMFU на случай проблем(не жалею, что взял, пару раз пришлось чинить сканнер и щит), еще ангар для SRV, по пути ресурсы собираю, фотографии делаю, пытаюсь проклятые гейзеры найти, все никак не получается. Дальность прыжка правда 28 всего, но зато больше систем смогу просканировать. Лечу в Сагу.

EkTizoT.png
 
Ultim edited:
А разве ДБЕ не дешевле? Легкий, прыгучий, маневренный, все прибамбасы для эксплора влезают, да и холодный.
Я по бедности начинал со АСП Скаута.
А Т6 все-таки грузовик
 
Нет, просто на большее денег не хватило. Т6 со всеми сканнерами, самыми легкими модулями для дальности прыжков, AMFU на случай проблем(не жалею, что взял, пару раз пришлось чинить сканнер и щит), еще ангар для SRV, по пути ресурсы собираю, фотографии делаю, пытаюсь проклятые гейзеры найти, все никак не получается. Дальность прыжка правда 28 всего, но зато больше систем смогу просканировать. Лечу в Сагу.

картинка

Пожарная раскраска. А почему нет проблесковых маячков?
 
А разве ДБЕ не дешевле? Легкий, прыгучий, маневренный, все прибамбасы для эксплора влезают, да и холодный.
Я по бедности начинал со АСП Скаута.
А Т6 все-таки грузовик

ДБЕ дороже почти на миллион был и если память не отшибло, мне там не хватало места под SRV, не помню уже. И на Т6 можно поставить модули классом выше, правда FSD по понятным причинам слабее. А вообще летать то можно на чем душе угодно, вон парень на сайдвиндере пол галактики облетел :)

Пожарная раскраска. А почему нет проблесковых маячков?
Отвалились при крушении %)
 
Ultim edited:
Для эксплора важен только класс ФСД, ну и заправщик приличный. Бак нужен хотя бы 16. Все остальное - по минимуму. оружие не нужно, щиты - от царапин при посадке, капаситор - тоже минимальный. Чинилка любая починит. Место под рузовой отсек можно занять чем-нибудь полезным, тем же багги
 
Для эксплора важен только класс ФСД, ну и заправщик приличный. Бак нужен хотя бы 16. Все остальное - по минимуму. оружие не нужно, щиты - от царапин при посадке, капаситор - тоже минимальный. Чинилка любая починит. Место под рузовой отсек можно занять чем-нибудь полезным, тем же багги
Ну все так и вышло :) Разве только Type6 позволил воткнуть заправщик 5 уровня.
 
Точно! Ну и Пожарную Охрану переименовать в просто ОХРАНУ, потому что они же не только пожары тушат, но и машины распиливают на местах аварий, когда нужно...

Не понял логики. Пожарная охрана вообще то пилит машины если там пожар ...
А так да вроде их уже переимновали в МЧС ... и там много чего они еще делают.
 
Это в России МЧС, а во многих странах эти функции именно у пожарных.
 
Нет, просто на большее денег не хватило. Т6 со всеми сканнерами, самыми легкими модулями для дальности прыжков, AMFU на случай проблем(не жалею, что взял, пару раз пришлось чинить сканнер и щит), еще ангар для SRV, по пути ресурсы собираю, фотографии делаю, пытаюсь проклятые гейзеры найти, все никак не получается. Дальность прыжка правда 28 всего, но зато больше систем смогу просканировать. Лечу в Сагу.

Красавчик! Одобряю и корабль и окраску, и подход к исследованиям. =Ъ
Тип-6 на мой взгляд очень даже толковый исследовательский корабль.

Не понял логики
Логика была в том, что основная наша деятельность заправка топливом. Ремонт мы можем делать, но это как экстра. Что-то что мы можем делать, даже сели это не наша основная задача...

Это в России МЧС, а во многих странах эти функции именно у пожарных.
Именно так... я не знал, что в РФ в случае аварий не пожарники всё разгребают. Упс...
 
Ultim edited:
Некоторое время назад провели эксперимент - а может ли быть заправщиком кто-то, не говорящий по английски, но желающий помогать тем, у кого кончилось топливо в Элите.
Что, до недавнего времени, считалось невозможным - вся связь, чаты, тренировки, документация, общение с клиентами - проходит на английском. Почти всё, в последнем пункте: не все клиенты говорят на английском яхыке. Потому у нас есть заранее переведённые инструкции и гайды-разговорники для связи с такими клиентами.

Исходя из этой практики - и подталкиваемые сначала одним, а потом двумя добровольцами на эксперименты - мы создали систему обучения, тренировок, сдачи теста на знания и тп - на русском. А так же мини-разговорник с самыми важными фразами и сокращениями.
Естественно, такой заправщик сможет полноценно работать только с русскими клиентами, или в паре с англоговорящими заправщиками, чтобы те давали после заправки информацию о фильтрах, звёздах, топливозаборниках, станциях и тп и тд.

Нооо.... после пробной пробежки в несколько дней - объявляю эксперимент успешно завершённым.
Человек без английского языка может заправлять людей как часть организации Houmu Rats, при условии что он (или она) готов к усиленному обучению в начале, где всё-таки придётся учиться читать английский чат и вылавливать из него важную информацию... и потом готов мириться с тем, что он может вылетать не на все вызовы, которые поступают, а лишь на вызовы своего языка или в паре с кем-то кто говорит на языке заправщика и языке клиента. Что значительно ограничивает общую полезность/востребованность... с другой стороны данная полезность/востребованность пробивают крышу навылет когда заходит русский клиент, не говорящий по английски =))
 
Ultim edited:
Luum Tobi