Максимальный синтез удваивает прыжок, нейтронка множит на 4. Никак синтезом не прыгнешь как с нейтронкой. Сейчас авианосец самый выход.
К тому же заработать на него за неделю можно.
К тому же заработать на него за неделю можно.
Болталка для космических бродяг
- Thread starter tired_man
- Sapel deta
Астрофаг как всегда в своём репертуаре. 
Вопрос был как вернуться назад. Назад либо синтез либо авик. К тому же на краю галактики с нейтронками вообще нарпряжёнка, белые карлики в основном, и которые приходится использовать просто что бы экономить синтез, потому там на корыте делать и нечего. На сегодня, пока что, единственный корабль это ДБЕ на котором можно спокойно там мотаться не боясь где нибудь убиться. Ща выйдет новый кор посмотрим покрутим, вроде как обещают вкусный исследователь.
Вопрос был как вернуться назад. Назад либо синтез либо авик. К тому же на краю галактики с нейтронками вообще нарпряжёнка, белые карлики в основном, и которые приходится использовать просто что бы экономить синтез, потому там на корыте делать и нечего. На сегодня, пока что, единственный корабль это ДБЕ на котором можно спокойно там мотаться не боясь где нибудь убиться. Ща выйдет новый кор посмотрим покрутим, вроде как обещают вкусный исследователь.
там по другой причине делать нечего: судя по edastro.com уже все окраины знатно так исколесили и ничего особенного там не нашли.
Конечно, конечно.Астрофаг как всегда в своём репертуаре.
В том-то и дело, что вопрос был как вернуться после прыжка от нейтронки.
Опять своего муха рекламируешь... Не все от насекомых млеют. На "картонной" Конде спокойно прыгаю везде, где достаёт и проблем нет. Даже у двойных-тройных звёзд (кои впритык довольно редкие) нет проблем, если не тупить, не вывалишься в обычное пространство и не начнёшь бустовать.
Ничо я его не рекламирую. Это объективно единственный корабль в исследовательском фите с прыжком 68-70 лет. Фантом 55 лет максимум. Конда в принципе корыто, а облегчённое под прыжок дырявое корыто. Вон целая тема у меня, с пруфаме, никого там никогда не было именно по этой причине что, делать там на корытах нечего, и особенно в белых карликах, то некоторые утаскивают и из-за линии сброса. Летают, там где неопасно. В планах стаскаться до Колонии инженеров открыть, смеху ради надо наверно тоже запостить сколь неисследованного даже по этому маршруту. )
Ну и кому ты это рассказываешь? )
Ну вообще это лёгкий корабль, и у него много чего нехватает, только вот альтернативы нет. Помнится обсуждали же это. Потому и ждём новый шип, любопытно чего в него напихают.
Тема забора топлива не раскрыта
Как всегда сказки от Курбана
CMDR Astrophage - parjom skiili | Elite:Dangerouss | INARA
Luh companigu stess fohva Elite:Dangerouss villa luh deveh datubase, mibose datu, buld routes, laynfitting, jenozani, bardujetens, crafting, Thargoid war, squadrons, clodobooks, galleries, galaxy ennformatigu aynd mamose mowa...
inara.cz
Конечно. Откель практика-то, особенно в твоей игре, я ж в обычную играю, как у всех других
Как всегда сказки от Астрофага. )
В белый карлик сунешься на этом корыте, как ты мне ДБЕ говорил, али ссыканёшь?
И где она твоя практика то, на таких корытах то. )
Выше уже писали, да он дохленький 4 класса больше и не поставишь. Приходится круги вокруг звезды наворачивать. Только какая альтернатива этому, Фантом с прыжком 55 тогда как нужен минимум 65 на краю галактики, и это под синтез. Или та облегчённая Анаконда, на которой никуда не сунешься, и толку от её прыжка.Тема забора топлива не раскрыта
а почему 55-то ? Вот Фантом с бустом, машинкой, щитом и т.д , прыжок 72,8 с полным баком
Ultim edited:
Потому что в исследовательском фите у него прыжок 55. А это корыто, такое же как Анаконда у Астрофага, для исследования туристических маршрутов по нейтронкам )
окэ. прыгать-прыгает, на планеты садится, что ещё нужно-то, что тогда "исследовательский фит" в твоём понимании.
От карликов всех типов заряжаю без проблем, когда надо, хотя от них толку почти ноль на любом корабле, всего лишь удваивает прыг. На любом в них суюсь если надо и конду именно эту заряжал не единожды. На этой же конде, ещё году в 18, или начале 19-го (не помню точно) попал на сброс в карлике, возвращаясь из колонии почти через потолок центра. Выбрался чудом, на последних нескольких процентах корпуса. Повторить такое пробовал пару раз целенаправленно, без более чем месячного запаса исследовательских данных (летел, как обычно, не по популярным маршрутам и первооткрытий было много). Не получилось выбраться (это уже сброс намеренный), записал на такие фокусы пару страховок в историю.Как всегда сказки от Астрофага. )
В белый карлик сунешься на этом корыте, как ты мне ДБЕ говорил, али ссыканёшь?
И где она твоя практика то, на таких корытах то. )
Ты чего-то показывал, какие-то скрины, не помню уже точно, искать лень. Предлагал сброситься в джете именно внутри, за пределом границы обозначенной зелёным контуром при включенных линиях орбиты.
Не можешь "сунуться" - учись летать.
Ultim edited:
Тот на котором можно лезть в любую жопу и там не убиться. То оны на том же ДБЕ летел по пути залетел в карлик DCC, под вопли чо там может этот ДБЕ, вылетел и полетел дальше, никаких проблем. А Астрофаг всё сказки рассказывает потому как на своей Анаконде он там и останется, вместе со всеми исследовательскими данными. Вот в этом разница исследовательского фита от всех остальных.
Тогда исследователь - Дельфин, как у меня в крепком (для исследований на нём) фите. Прыг малый, но угробить его надо постараться. Не греется, тормозит мордой об грунт.
И куда ты на нём с малым прыгом?
То так можно и Тайп-9 вкачать, он будет всем корпусом тормозить, не только носем. )
Ну я то летал, а ты куда летал? ))
Нужно не так писать
Да вообще никуда не летал. У меня и игры-то нет, так мимо проходил, чё-то слышал, зашёл поболтать
С появлением флотоносцев, исследования изменились. Теперь прежние системы не особо актуальны. Даже без авика экспедиции более безопасны, поскольку 1 - авики для сдачи данных раскиданы по всей галактике; 2 - тебя смогут вытащить из любой жопы мира, в которую сможешь запрыгнуть, после обращения в соответствующей ветке форума (если не прилетит кто-то типа Сонара, который сперва вытащит, а потом грохнет
Моя схема - дальнопрыг для разреженных областей и скоростного передвижения, при необходимости куда-то быстро смотаться (эта самая "картонная" Анаконда, можно ещё несколько с.л. ей добавит, но смысла нет), плюс малопрыгающий, но крепкий и холодный для областей с плотными скоплениями, при этом с максимальной для мелкого автономией и нормальным заправщиком (та самая маршрутка).
Авик то гонится вперёд, то подтягивается сзади, с таким расчётом, чтобы раз в неделю садиться на него и сдавать данные.
А там, где Конда не достаёт, прыжки на барже, с вылетом на обследование на мелкой маршрутке.