правда, интересно, что убило? я оставлял на часы и ничего не былоКстати, предлагаю отловить каркуш, каркающих на тему "и за десятки тысяч световых лет вы увидите экран страховки" и дать им хороших люлей...
В общем, как обычно, отошел на телефонный звонок, и было лень вырубать игру и снова искать что нибудь интересное и планировать маршрут, и.... экран страховки по возвращению. В общем рекомендую гасить игру полностью, если отворачиваетесь от экрана более чем на 5 минут.
Тикет написал, надеясь, что это какой то баг... Но рассчитываю только на то, что хотя бы скажут "что именно меня убило" )))
Болталка для космических бродяг
- Thread starter tired_man
- Sapel deta
Ну вот и я со второй попытки, после месяца неспешной экспедиции добрался до цели.
Грааля не нашел, даже следов первопроходцев не особо видно, думал на подлете будет куча исследованных систем, даже надписи "Дошли" оставить негде. Поэтому только видео "для внутреннего пользования" (т.к. переговоры с камрадом по ТС). http://www.youtube.com/watch?v=w7Qox4l0xc8
Как водиться откупорил 1286 летний односолодовый шотландский вискарик, выпил 100 грамм за первопроходцев, 100 грамм за тех кто сгинул в безвестности на пути к центру и 100 грамм за тех, чьи открытия еще впереди.
Ну а лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал.
Сейчас - домой, 25 800 св.л. вымещать не растраченную энергию на пиратах. По прилету сделаю тату Sgt *A* :о)
Грааля не нашел, даже следов первопроходцев не особо видно, думал на подлете будет куча исследованных систем, даже надписи "Дошли" оставить негде. Поэтому только видео "для внутреннего пользования" (т.к. переговоры с камрадом по ТС). http://www.youtube.com/watch?v=w7Qox4l0xc8
Как водиться откупорил 1286 летний односолодовый шотландский вискарик, выпил 100 грамм за первопроходцев, 100 грамм за тех кто сгинул в безвестности на пути к центру и 100 грамм за тех, чьи открытия еще впереди.
Ну а лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал.
Сейчас - домой, 25 800 св.л. вымещать не растраченную энергию на пиратах. По прилету сделаю тату Sgt *A* :о)
Ultim edited:
нет, кота. 10 тысяч до земли.
Но мне в голову мысль пришла, что возможно и в звезду въехал. Недалеко карлик был коричневый. Капслок нажат был. Если мышь "повело" и корабль в разворот пошел, то мог и в нее уткнуться...
А саппорт о смерти ничего не написал... хех...
upd: хотя что то не сходится. до нейтронки на минималке лететь 30-40 минут. а до коричневого карлика больше полутора часов. если только карлик какой нибудь был с радиусом как нейтронка.
Но мне в голову мысль пришла, что возможно и в звезду въехал. Недалеко карлик был коричневый. Капслок нажат был. Если мышь "повело" и корабль в разворот пошел, то мог и в нее уткнуться...
А саппорт о смерти ничего не написал... хех...
upd: хотя что то не сходится. до нейтронки на минималке лететь 30-40 минут. а до коричневого карлика больше полутора часов. если только карлик какой нибудь был с радиусом как нейтронка.
Ultim edited:
А вы за день сколько пролетаете в среднем? У меня получается прыжков 20-25 максимум за вечер сделать, это где-то 400-450 ly.
Ultim edited:
Непонятно... А какой корабль?
Ибо обычный Асп-контрабандист за полчаса легко делает 350-400 ly, это 15 прыжков
Ultim edited:
Хаулер у меня.
Ну в каждой системе почти есть что отсканировать, плюс попадаются вообще системы без первооткрывателя - там же всё приходится сканировать, а бывать что по 200-300к св.сек нужно лететь до каких-то объектов в системе )
Ну в каждой системе почти есть что отсканировать, плюс попадаются вообще системы без первооткрывателя - там же всё приходится сканировать, а бывать что по 200-300к св.сек нужно лететь до каких-то объектов в системе )
1-2 тыс. (это от 35 до 80 прыжков)
В зависимости от интересности систем - обычно сканится центральная звезда и объекты до которых можно дотянутся сканером в процессе заправке - ближайшие планетки (часто богатые металлом), газовые гиганты до 700-800сл и парные звезды.
А вглубь системы обычно за землеподобными, водными, аммиачными мирами, редкими газовыми гигантами типа v типа, водными и гелевыми гигантами. Ну или за любой необычной/понравившейся планетой/гигантом
Вообще по разному.
бывает устанешь на работе там и просто быстрей добраться охота, тогда и 3000 за вечер могу. тогда уж ни на что внимания не обращаю кроме дорогих объектов типа землеподобных. даже звезду не сканируя, с разбега заправился, держа правую кнопку чтоб отсканилась система, 30 сек глянул карту нет ли чего интересного и галактическую какая следующая (нужно ли тормозить в прыжке, за это время температура падает) и прыгнул сразу дальше на 30 - 33.
будет интересная звезда типа нейтронки, карлика или гигант любопытный там либо дыра, оттормозился в прыжке, сосканил, и вперед.
когда не спешу могу 200 лет за вечер.
единственное, у меня клин - я просто не переношу крохотные планетоиды разноцветные, у небольших звезд.
они металлические, но я их никогда почти не сканирую. меня просто вымораживает, насколько близко к ним подлетать нужно. и все сопутствующие мероприятию маневры. или надо очень близко и отлетать потом полчаса, или сканировать ее полчаса
планеты покрупней металлические (хотя подозреваю деньги примерно теже самые) почти всегда сканю. и летаю бывает частенько по 2000 секунд по ним туда-сюда.
ну да это личный загон
ну вроде не всё так плохо у меня значит )
продолжаю возвращаться )
продолжаю возвращаться )
Как вы заправляетесь? Всмысле до скольки поднимается температура?
Я заправляюсь быстро, почти на максимуме возможностей сосальщика ))) Но при этом температура поднимается у меня до 62 иногда 64 градусов.
Это ок или не ок, и надо увеличить время заправки и соответственно снизить температуру
Я заправляюсь быстро, почти на максимуме возможностей сосальщика ))) Но при этом температура поднимается у меня до 62 иногда 64 градусов.
Это ок или не ок, и надо увеличить время заправки и соответственно снизить температуру
До 70 можно не париться. Вот если выше поднимается,то уже нужно что то по ситуации делать.
А я сейчас каждую основную звезду сканю,но описывать долго заправку, вечером видео выложу.
Кстати народ,а можно просьбу одну к тем, кто в жилом пространстве? Можете с детальным сканером:
Отключить его в устройствах; отсканить "незнакомую" звезду; тут же, не двигаясь, включить в устройствах детальный сканер и отсканить её "детально"; потом все это сдать на базу и посмотреть а есть ли дополнительный выхлоп от этой схемы, или сумма будет такая же, как если сразу детальным сканером сканить.
А я сейчас каждую основную звезду сканю,но описывать долго заправку, вечером видео выложу.
Кстати народ,а можно просьбу одну к тем, кто в жилом пространстве? Можете с детальным сканером:
Отключить его в устройствах; отсканить "незнакомую" звезду; тут же, не двигаясь, включить в устройствах детальный сканер и отсканить её "детально"; потом все это сдать на базу и посмотреть а есть ли дополнительный выхлоп от этой схемы, или сумма будет такая же, как если сразу детальным сканером сканить.
Ultim edited:
тут подход такой - перегрев в принципе начинается с 80. до 80 лучше не доводить, поскольку процесс может обрести излишне шустрый и внезапный характер.
однако до определенного предела нагреется в любом случае, но если на этой границе держаться температура встанет и расти больше не будет.
ну у меня это 64 тоже.
как эту границу определить.
на асп очень удобно - внизу боковых окон всегда видно линию - гравитационную сферу вокруг звезды, за которую заезжать не стоит. скользишь вдоль нее да и все.
не знаю как в процентах, не считал, но из 627 возможных заправщик в это время качает ну примерно 590. корабль держит 64 и больше не нагревается.
бывает так что эта линия пропадает. тогда становится неуютно и глаза разбегаются. случается это у маленьких звезд типа М-класса и тп
я не знаю в чем задумка тут была, но выводы сделал опытным путем - если удается удержать во время заправки скорость 0,33 сек то линия есть. просто к маленьким подлетаешь слишком близко и корабль скорость снижает.
не знаю, скажу ли что то новое, но лекарство протое
дело ведь в том, что заборнику вообще без разницы, каким боком корабля вы к звезде
подныривайте под нее снизу, даже если линии нет, все время сверху видно корону.
температурный режим ровно такой же как если пропускать звезду под собой.
только нужно пристреляться что называется, какова дитанция нормальная для заправки.
в случае асп и наличия линии, ее можно держать на уровне надписи "топливозаборник активен" таким образом прекрасно видя все в одном месте - температуру, процесс заправки и правильность и стабильность курса заправочного до кучи
И еще несколько нюансов:
Выше 100% температуры идут повреждения, стараюсь держать диапазон 60-65%
Температура зависит о корабля и оснащения; Имперский курьер начинает поджариватся (появляется красный треугольник в правом верхнем углу и начинается рост температуры) на 30-40% возможности заправщика, Даймонд вполне себе качает на 100% на 60-63% температуры. Ну и корабль с "Е" оснащением будет греться в разы больше чем корабль с "А" (рекомендую например попробовать заправить стоковый Хаулер
)
Заправка может идти как носом к звезде (при этом ее можно одновременно сканить), так и по касательной. Безопаснее второе, и к тому-же проще выходить на максимальную скорость заправки
От звезд супер/гипергигантов запросто можно словить перегрев - там "тепловая зона" намного выше чем у обычных звезд, уход в холодный космос занимает соответственно больше времени
Минимальный уровень заправки (при том-же уровне нагрева корабля) - хвостом к звезде; т.е. когда одновременно с заправкой пытаешься отсканить ближайшие планеты - скорость заправки падает до 10-25%
Выше 100% температуры идут повреждения, стараюсь держать диапазон 60-65%
Температура зависит о корабля и оснащения; Имперский курьер начинает поджариватся (появляется красный треугольник в правом верхнем углу и начинается рост температуры) на 30-40% возможности заправщика, Даймонд вполне себе качает на 100% на 60-63% температуры. Ну и корабль с "Е" оснащением будет греться в разы больше чем корабль с "А" (рекомендую например попробовать заправить стоковый Хаулер
Заправка может идти как носом к звезде (при этом ее можно одновременно сканить), так и по касательной. Безопаснее второе, и к тому-же проще выходить на максимальную скорость заправки
От звезд супер/гипергигантов запросто можно словить перегрев - там "тепловая зона" намного выше чем у обычных звезд, уход в холодный космос занимает соответственно больше времени
Минимальный уровень заправки (при том-же уровне нагрева корабля) - хвостом к звезде; т.е. когда одновременно с заправкой пытаешься отсканить ближайшие планеты - скорость заправки падает до 10-25%
Ultim edited:
Я бы так не сказал. Было дело, решил отвернуть нос от звезды во время заправки и в определённый момент скорость забора топлива начала резко снижаться до нуля.дело ведь в том, что заборнику вообще без разницы, каким боком корабля вы к звезде
Другой случай, являющийся ошибкой, как мне кажется - от звезды не отворачивал, лишь стал держать её под собой в поле зрения. Отошел от ПК, чтобы размяться, возвращаюсь, а скорость забора топлива медленно уменьшается вместо того, чтобы медленно увеличиваться, как обычно.
P.s. Сам заправляюсь на минимальной скорости, носом к звезде. В зависимости от расстояния к звезде, при входе в систему, иду на скорости "расстояние до звезды"*4="скорость подхода" Mm/s. Безопасно, но неудобно у горячих звёзд - там идут на ощупь, так сказать. Довожу скорость заправки до определённого заранее значения (подбираю опытным путём при обкатке той или иной конфигурации корабля) и сбрасываю скорость до минимума. По температуре выходит в районе 60%, плюс-минус.
Ultim edited:
да тут дело в том что я вообще никогда не заправляюсь на стоячую.
всегда с разбега и на максимальной скорости. если сразу после прыжка - перед главной последовательностью и не сбрасываю на ноль в прыжке - сразу на максималке к линии прилип и вперед. корабль сам замедлится до нужной скорости.
если в какой нибудь подсистеме системы нейтронки когда слетал отсканировать, там к или м в подавляющем большинстве. ну тут до кучи (я вообще заправляюсь при любом удобном случае), подошел секундах на 0. 50, заборник зацепился и сразу руд вперед до максимума и опять же корабль сам поддержит максимальную безопасную скорость.
температура увеличивается до 64 и встает.
58, или 60, или 64 - это все от оборудования зависящая разница. главный смысл чтоб она встала на этом этапе.
у меня вообще чувство что по запаре пихнул какой-то чуток не тот элемент конструкции. поскольку до того как блин перефитил его под этот забег нормальная в спокойных условиях была 19, а сейчас 24. да как то через афедрон собрался и свалил, теплосброс даже сунуть забыл.
не задумывался никогда, можно ли не на станции посмотреть какого класса модули стоят.
завтра, точней уже сегодня зайду в игру посмотрю
всегда с разбега и на максимальной скорости. если сразу после прыжка - перед главной последовательностью и не сбрасываю на ноль в прыжке - сразу на максималке к линии прилип и вперед. корабль сам замедлится до нужной скорости.
если в какой нибудь подсистеме системы нейтронки когда слетал отсканировать, там к или м в подавляющем большинстве. ну тут до кучи (я вообще заправляюсь при любом удобном случае), подошел секундах на 0. 50, заборник зацепился и сразу руд вперед до максимума и опять же корабль сам поддержит максимальную безопасную скорость.
температура увеличивается до 64 и встает.
58, или 60, или 64 - это все от оборудования зависящая разница. главный смысл чтоб она встала на этом этапе.
у меня вообще чувство что по запаре пихнул какой-то чуток не тот элемент конструкции. поскольку до того как блин перефитил его под этот забег нормальная в спокойных условиях была 19, а сейчас 24. да как то через афедрон собрался и свалил, теплосброс даже сунуть забыл.
не задумывался никогда, можно ли не на станции посмотреть какого класса модули стоят.
завтра, точней уже сегодня зайду в игру посмотрю
Ultim edited:
Попробую разные способы Посмотрю как-то меняется температура или нет )