Полуфиксовая конда с пушками, кайф
И 7д двиглом.Полуфиксовая конда с пушками, кайф
И 7д двиглом.
Призм щит конешно прикольный, но ради него не сильно то охота рвать пятую точку пару недель..
Подскажите где 6а привод прикупить. Летаю уже недели три как бомж с 6б....
Буквально сегодня купил Анаконду и сделал из неё торговца. После Т9, крутится доволи бодренько.
Ни разу не мазал мимо входа, таранил пару раз огралу, но слабенько.Инерция на груженой конде с двигателями 6д зашибись первые 3 раза пролетал мимо входа
А ты на клиппере полетай) Там ещё и хвост распущен, вроде уже вылетел, а он цепляется за край шлюза) У каждого корабля свои особенности)Лично у меня доставляет неудобства, что кабина находится вверху. Влетая в шлюз, по привычке держусь в центре, из-за чего анакондой черкаюсь животом.
я кабиной черкаю) вход нормально, без проблем, а во время выхода какая-то сила тянет ее вверхЛично у меня доставляет неудобства, что кабина находится вверху. Влетая в шлюз, по привычке держусь в центре, из-за чего анакондой черкаюсь животом.
Аналогично чтото толкает корабли вверх при вылете. Немного неудобно, но уже привык.я кабиной черкаю) вход нормально, без проблем, а во время выхода какая-то сила тянет ее вверх
Да инерция у Анаконды нехилая. Когда пересаживаешься на вультуру или асп то сразу как заново родился.А у меня ничего не толкает. Я раньше даже на т9 с другими т9 разлетывался без проблем - я по своей половине, другой по своей. Правда месяца полтора назад НЦП что то на т9 часто начали по центру влетать, что создавало таки проблемы с вылетом. На Конде же чуть чуть на бок и даже в таких случаях разлетаюсь.
Это возможно тянет вас то,что выпрямлять курс не успеваете,и инерцией сносит. Попробуйте маневровыми маневрировать не только "нос вверх/вниз" но и "корабль вверх/вниз"