Я тут тоже немного побрюжжу
Ну если оставить в стороне правильные, в общем, фразы "внимательнее надо", "устал - не летай", "осторожность приходит с опытом" то повреждения в Дальнем Поиске можно разделить на следущие группы (ИМХО)
1. Не зависящие от пилота - выкидывание после прыжка у двойных - тройных звезд и дисконнекты от сервера в конце прыжка и при подлете к заправке
2. Зависящие от опыта - типа обследование систем, имеющих связку нейтронок с перекрывающимися орбитами
3. Ну и группа "Ошибки Пилота" - забывание снизить скорость после прыжка, выпадение на скорости при близком подлете к планете или кольцам гигантов, впечатывание в астеройд при неполном сбросе скорости при фотографировании
4. Отдельно выделю любителей сворачивать на ALT-BEP, с переходом на просмотры фильмов на втором мониторе/планшете или прочих любителей соцсетей. No platmun. Пусть им пространство будет пухом...
Зеркальная броня ... ну не знаю, ни разу не слышал, чтобы она уменьшала перегрев при выпадении у звезды, по возвращении надо поставить ряд опытов с ней и без нее. Пока придерживаюсь мнения что она защищает только от лазеров.
Ну и пару советов. Во первых - заправлятся на миниуме (от трети до половины) возможностей фуелскупа - в случае неожиданного телефонного звонка например, и задевания при этом управления - будет дополнительных несколько секунд для спасения ситуации. И второе - при повреждениях реактора/корпуса, приближающихся к 40% (т.е. остаток 60%) - пора поворачивать в сторону дома, ибо при наступлении ЧП из первой группы даже при сверхаккуратном полете - можно там и остатся. Чинить отвертками все подряд особого смысла нет, модули - хорошо-ли, плохо-ли - работают и при нескольких % оставшегося хп, а реактор все равно не чинится
