Пассажирский корабль "Дельфин" (Dolphin)
Тема для обсуждения нового корабля Дельфин, введенного в игру с патчем 2.3.
______________________
Белобочка
Я вас категорически приветствую.
Сегодня у нас обзор Дельфина - пассажирского корабля малого класса, добавленного в игру с патчем 2.3.
Для начала - некоторые факты о корабле. Как обычно, описывать его ТТХ я не буду (в этом нет нужды - их можно посмотреть в игре, в Кориолисе и иных местах), а заострю внимание на некоторых эксплуатационных интересностях.
- Дельфин - "саудит" (т.е. произведен компанией Saud Kruger), что означает отвратительные радиаторы. Рекомендуется установка "чистых" двигателей и LEPP-реактора.
- В классе малых кораблей Дельфин занимает второе место по "чистой" грузоподъемности (84 тонны) после Кобры Mk IV (88 тонн) и делит с ней первое место по грузоподъемности с минимально возможным щитом (80 тонн). Последнее достижимо тем же методом, что и щит пятого класса на Катере (https://web.pctranslate.com/translate.php?url=https%3A%2F%2Fforums.frontier.co.uk%2Fshowt...ial-Cutter-and-Class-5-Shields-is-it-possible%3C%2Fa%3E%29%2C вам понадобится всего лишь +2% к оптимальной массе (масса корпуса Дельфина - 140 тонн, максимальная масса щита второго класса - 138 тонн). Эта возможность заинтересует и исследователей.
- Дельфин весьма нетребователен к двигателям - даже на стоковом 4D достигаются вполне приемлемые скорость и маневренность.
- Вооружение чисто символическое, разве что Хаулеры гонять. Поэтому даже не заморачивайтесь с его установкой.
Корабль прекрасно подойдет для:
- Введения в мир туристических VVS-перевозок (для перевозки больших групп он все же маловат).
- Легкого скоростного грузовичка для перевозки редких товаров, в т.ч. в соответствующих CG (может работать как погрузчиком, так и легкой "фурой")
- Недорогого исследователя с возможностью взять пассажира (не очень рекомендуется по причине "саудитских" радиаторов).
Фит, представленный в обзоре: https://eddp.co/u/1MtkVpBg
Поскольку как для пассажироперевозок, так и для исследований у меня есть более продвинутые корабли, было решено сделать из него специализированный корабль для коллективной работы в CG про редкие товары (т.н. teabagging). Основной фокус - максимальная грузоподъемность, повышение дальности прыжка (т.е. снижение массы) и снижение тепловыделения.
- Идеален, если место погрузки - аванпост: в вашем распоряжении минимум две малых посадочных площадки, тогда как Аспам с Питонами придется толкаться вокруг одной средней.
- Небольшие габариты, хорошие тормоза и высокая маневренность снижают риск столкновения.
- Дальности прыжка достаточно, чтобы долететь от места погрузки до нужной системы с одной короткой заправкой, если она вообще понадобится.
- 64 тонны можно быстро загрузить даже парой кораблей.
- Сохранена возможность переоборудовать корабль под перевозку пассажиров или исследования.
Перейдем к детальному рассмотрению модификаций.
Силовая установка:
Жизненная необходимость. Да, она тяжелее, чем 2А с аналогичной мощностью, но зато какая холодная!
Двигатели:
Жизненная необходимость №2 и прекрасный образец "чистого" двигателя.
ФСД:
Хороший ролл без повышенного тепловыделения, а также умеренным увеличением энергопотребления. То, что надо "саудиту".
Дистрибутор:
Поскольку единственное, что может сделать Дельфин в случае нападения врага - сбежать, решено было делать полноценный дистрибутор с максимальным запасом энергии для форсажа. Вишенка на торте - -5% к массе.
Щит:
Весьма неплохая ELPSка. Обратите внимание, что корабль потерял всего лишь 5 МДж по сравнению со "стоковым" щитом - сказывается очень легкий корпус.
Сенсоры и СЖО:
Самые обычные облегченные сенсоры и СЖО. Хотя нет, СЖО не самая обычная - облегчение чуть ниже максимума. Лорочка, солнышко, а можно ты в следующий раз мне так сделаешь на чем-нибудь более тяжелом?
Броня:
Не менее обычная броня.
Для погрузочных работ предусмотрена пара 1А контроллеров с облегченной модификацией (скриншоты не привожу).
К сожалению, в "реальном бою" корабль пока что испытать не довелось по причине отсутствия соответствующих CG, поэтому я просто полетал на нем в поисках НИСов. Дельфин прекрасно маневрирует как в суперкруизе, так и в обычном космосе. Заправка несколько горяча (безопасный максимум для 2А заправщика - около 60 кг\сек), но он и не предназначен для частых заправок. Следует быть осторожным при полете над планетами, особенно с высокой гравитацией: не злоупотребляйте маневрами и форсажом, иначе корабль может опасно нагреться даже с "чистыми" двигателями.
Тема для обсуждения нового корабля Дельфин, введенного в игру с патчем 2.3.
______________________
Белобочка
Я вас категорически приветствую.
Сегодня у нас обзор Дельфина - пассажирского корабля малого класса, добавленного в игру с патчем 2.3.
Для начала - некоторые факты о корабле. Как обычно, описывать его ТТХ я не буду (в этом нет нужды - их можно посмотреть в игре, в Кориолисе и иных местах), а заострю внимание на некоторых эксплуатационных интересностях.
- Дельфин - "саудит" (т.е. произведен компанией Saud Kruger), что означает отвратительные радиаторы. Рекомендуется установка "чистых" двигателей и LEPP-реактора.
- В классе малых кораблей Дельфин занимает второе место по "чистой" грузоподъемности (84 тонны) после Кобры Mk IV (88 тонн) и делит с ней первое место по грузоподъемности с минимально возможным щитом (80 тонн). Последнее достижимо тем же методом, что и щит пятого класса на Катере (https://web.pctranslate.com/translate.php?url=https%3A%2F%2Fforums.frontier.co.uk%2Fshowt...ial-Cutter-and-Class-5-Shields-is-it-possible%3C%2Fa%3E%29%2C вам понадобится всего лишь +2% к оптимальной массе (масса корпуса Дельфина - 140 тонн, максимальная масса щита второго класса - 138 тонн). Эта возможность заинтересует и исследователей.
- Дельфин весьма нетребователен к двигателям - даже на стоковом 4D достигаются вполне приемлемые скорость и маневренность.
- Вооружение чисто символическое, разве что Хаулеры гонять. Поэтому даже не заморачивайтесь с его установкой.
Корабль прекрасно подойдет для:
- Введения в мир туристических VVS-перевозок (для перевозки больших групп он все же маловат).
- Легкого скоростного грузовичка для перевозки редких товаров, в т.ч. в соответствующих CG (может работать как погрузчиком, так и легкой "фурой")
- Недорогого исследователя с возможностью взять пассажира (не очень рекомендуется по причине "саудитских" радиаторов).
Фит, представленный в обзоре: https://eddp.co/u/1MtkVpBg
Поскольку как для пассажироперевозок, так и для исследований у меня есть более продвинутые корабли, было решено сделать из него специализированный корабль для коллективной работы в CG про редкие товары (т.н. teabagging). Основной фокус - максимальная грузоподъемность, повышение дальности прыжка (т.е. снижение массы) и снижение тепловыделения.
- Идеален, если место погрузки - аванпост: в вашем распоряжении минимум две малых посадочных площадки, тогда как Аспам с Питонами придется толкаться вокруг одной средней.
- Небольшие габариты, хорошие тормоза и высокая маневренность снижают риск столкновения.
- Дальности прыжка достаточно, чтобы долететь от места погрузки до нужной системы с одной короткой заправкой, если она вообще понадобится.
- 64 тонны можно быстро загрузить даже парой кораблей.
- Сохранена возможность переоборудовать корабль под перевозку пассажиров или исследования.
Перейдем к детальному рассмотрению модификаций.
Силовая установка:
Жизненная необходимость. Да, она тяжелее, чем 2А с аналогичной мощностью, но зато какая холодная!
Двигатели:
Жизненная необходимость №2 и прекрасный образец "чистого" двигателя.
ФСД:
Хороший ролл без повышенного тепловыделения, а также умеренным увеличением энергопотребления. То, что надо "саудиту".
Дистрибутор:
Поскольку единственное, что может сделать Дельфин в случае нападения врага - сбежать, решено было делать полноценный дистрибутор с максимальным запасом энергии для форсажа. Вишенка на торте - -5% к массе.
Щит:
Весьма неплохая ELPSка. Обратите внимание, что корабль потерял всего лишь 5 МДж по сравнению со "стоковым" щитом - сказывается очень легкий корпус.
Сенсоры и СЖО:
Самые обычные облегченные сенсоры и СЖО. Хотя нет, СЖО не самая обычная - облегчение чуть ниже максимума. Лорочка, солнышко, а можно ты в следующий раз мне так сделаешь на чем-нибудь более тяжелом?
Броня:
Не менее обычная броня.
Для погрузочных работ предусмотрена пара 1А контроллеров с облегченной модификацией (скриншоты не привожу).
К сожалению, в "реальном бою" корабль пока что испытать не довелось по причине отсутствия соответствующих CG, поэтому я просто полетал на нем в поисках НИСов. Дельфин прекрасно маневрирует как в суперкруизе, так и в обычном космосе. Заправка несколько горяча (безопасный максимум для 2А заправщика - около 60 кг\сек), но он и не предназначен для частых заправок. Следует быть осторожным при полете над планетами, особенно с высокой гравитацией: не злоупотребляйте маневрами и форсажом, иначе корабль может опасно нагреться даже с "чистыми" двигателями.
Ultim edited:
