Тема для обсуждения пассажирского корабля Orca.
Послужит как мне (для нижеприведенного обзора), так и Сонару (для описания своих приключений на ПВП-Орке).
_____________________
Бизнес-джет
Я вас категорически приветствую.
Сегодняшний обзор завершает мою "саудитскую" трилогию (часть 1 - Белуга, часть 2 - Дельфин) и посвящен самому первому "саудиту", появившегося в игре еще 2 года назад - а именно Орке.
Как водится, характеристик нет (за ними идите в Кориолис) - но есть эксплуатационные фишки.
- Орка - самый холодный "саудит". В отличие от Дельфина и Белуги, она может без проблем использовать "грязные" двигатели даже для полетов над планетами. Впрочем, особо радоваться насчет этого не стоит - LEPP-реактор все еще крайне рекомендуется к установке.
- Орка - самый быстрый из "саудитов": с хорошим "грязным" двигателем максимальная скорость превышает скорость на форсаже у Кобры Mk-III. Скорость на форсаже приближается к 600 м\с (а в особо удачных случаях - может и превысить).
- Патч 2.3 выдал Орке мощнейший бафф - была вдвое снижена масса корпуса (с 480 до 290 тонн). Благодаря чему значительно возросла дальность прыжка, что сделало Орку весьма интересным выбором для исследователей. Также немного выросла скорость и мощность щита.
- Орка может взять одну люкс-каюту шестого класса - что делает ее превосходным вариантом для туристических миссий. Более того, дальность прыжка Орки в фите "турист" немного превышает дальность прыжка Белуги в аналогичном фите (не говоря уже о цене) - что делает последнюю довольно бессмысленной покупкой.
- Вероятно, это единственный "саудит", способный не просто нести, но и эффективно применять вооружение.
- Единственный из "саудитов", имеющий окраску Nevono Ahtdeyo.
Фит: https://eddp.co/u/LqDiqNml
Создан специально под туристические миссии и перевозку VVS-персон (на это намекает название - Gulfstream - данное в честь фирмы-производителя роскошных бизнес-джетов).
- Может взять любую миссию для люксовой кабины, а также еще одну "попутную" миссию.
- Может уйти от любого противника.
- Имеет на борту полный набор исследовательской авионики, что помогает в картографировании "пузыря" и дает небольшой денежный бонус.
- Машина - элемент больше ролеплейный, чем необходимый: если нужный маяк расположен на поверхности планеты, я предпочитаю садиться и сканить его из машины. Ну вот хочется мне так, и плевать на время!
- Возможность быстрого переоборудования в "чистого" исследователя не предусмотрена - корабль предназначен исключительно для полетов в "пузыре".
Перейдем к детальному рассмотрению модификаций.
Силовая установка:
Масса высоковата, но имеется неслабый запас по мощности. Может пригодиться, если будет желание оборудовать корабль вооружением или иными требующими энергии модулями.
Двигатели:
Очевидно, Палыч в это время был трезвый. Стандартно-превышенный оптимальный множитель, при этом очень небольшие минусы как к оптимальной массе, так и к тепловыделению. Прекрасный двигатель!
ФСД:
Ну не везде же мне должно везти. Впрочем, для "пузыря" этого более чем достаточно.
Ролл откровенно неудачный - чрезмерно завышена масса. Зато есть интересный параметр - снижение тепловыделения, пусть и мизерное.
Дистрибутор:
А вот здесь все в порядке.
Щит:
Это - первый случай, когда я решил отойти от своей устоявшейся традиции и сделать терморезистный, а не усиленный щит.
И щит получился таки прекрасный.
Бустеры:
Как обычно в случае моих не-боевых кораблей, я использую бустеры Е-класса.
Первый сохранен исключительно ради неплохой вторички на жЫр - с резистами у него только "удовлетворительно".
Второй - весьма неплохой бустер.
Третий (тяжелый) - чуть-чуть не дотянул до 40%. Но зато маленькая вторичка на кинетику.
Прочее:
Стандартные моды. Не вижу смысла заострять на них внимание, поэтому они идут все скопом.
Корабль прекрасно показал себя в пассажирских миссиях. На данный момент Орка - лучший выбор среди "саудитов": она может взять любую пассажирскую миссию, она немного уступает в прыжке Дельфину и не уступает в прыжке Белуге, она превосходит Дельфина и Белугу во всем остальном.
Послужит как мне (для нижеприведенного обзора), так и Сонару (для описания своих приключений на ПВП-Орке).
_____________________
Бизнес-джет
Я вас категорически приветствую.
Сегодняшний обзор завершает мою "саудитскую" трилогию (часть 1 - Белуга, часть 2 - Дельфин) и посвящен самому первому "саудиту", появившегося в игре еще 2 года назад - а именно Орке.
Как водится, характеристик нет (за ними идите в Кориолис) - но есть эксплуатационные фишки.
- Орка - самый холодный "саудит". В отличие от Дельфина и Белуги, она может без проблем использовать "грязные" двигатели даже для полетов над планетами. Впрочем, особо радоваться насчет этого не стоит - LEPP-реактор все еще крайне рекомендуется к установке.
- Орка - самый быстрый из "саудитов": с хорошим "грязным" двигателем максимальная скорость превышает скорость на форсаже у Кобры Mk-III. Скорость на форсаже приближается к 600 м\с (а в особо удачных случаях - может и превысить).
- Патч 2.3 выдал Орке мощнейший бафф - была вдвое снижена масса корпуса (с 480 до 290 тонн). Благодаря чему значительно возросла дальность прыжка, что сделало Орку весьма интересным выбором для исследователей. Также немного выросла скорость и мощность щита.
- Орка может взять одну люкс-каюту шестого класса - что делает ее превосходным вариантом для туристических миссий. Более того, дальность прыжка Орки в фите "турист" немного превышает дальность прыжка Белуги в аналогичном фите (не говоря уже о цене) - что делает последнюю довольно бессмысленной покупкой.
- Вероятно, это единственный "саудит", способный не просто нести, но и эффективно применять вооружение.
- Единственный из "саудитов", имеющий окраску Nevono Ahtdeyo.
Фит: https://eddp.co/u/LqDiqNml
Создан специально под туристические миссии и перевозку VVS-персон (на это намекает название - Gulfstream - данное в честь фирмы-производителя роскошных бизнес-джетов).
- Может взять любую миссию для люксовой кабины, а также еще одну "попутную" миссию.
- Может уйти от любого противника.
- Имеет на борту полный набор исследовательской авионики, что помогает в картографировании "пузыря" и дает небольшой денежный бонус.
- Машина - элемент больше ролеплейный, чем необходимый: если нужный маяк расположен на поверхности планеты, я предпочитаю садиться и сканить его из машины. Ну вот хочется мне так, и плевать на время!
- Возможность быстрого переоборудования в "чистого" исследователя не предусмотрена - корабль предназначен исключительно для полетов в "пузыре".
Перейдем к детальному рассмотрению модификаций.
Силовая установка:
Масса высоковата, но имеется неслабый запас по мощности. Может пригодиться, если будет желание оборудовать корабль вооружением или иными требующими энергии модулями.
Двигатели:
Очевидно, Палыч в это время был трезвый. Стандартно-превышенный оптимальный множитель, при этом очень небольшие минусы как к оптимальной массе, так и к тепловыделению. Прекрасный двигатель!
ФСД:
Ну не везде же мне должно везти. Впрочем, для "пузыря" этого более чем достаточно.
Ролл откровенно неудачный - чрезмерно завышена масса. Зато есть интересный параметр - снижение тепловыделения, пусть и мизерное.
Дистрибутор:
А вот здесь все в порядке.
Щит:
Это - первый случай, когда я решил отойти от своей устоявшейся традиции и сделать терморезистный, а не усиленный щит.
И щит получился таки прекрасный.
Бустеры:
Как обычно в случае моих не-боевых кораблей, я использую бустеры Е-класса.
Первый сохранен исключительно ради неплохой вторички на жЫр - с резистами у него только "удовлетворительно".
Второй - весьма неплохой бустер.
Третий (тяжелый) - чуть-чуть не дотянул до 40%. Но зато маленькая вторичка на кинетику.
Прочее:
Стандартные моды. Не вижу смысла заострять на них внимание, поэтому они идут все скопом.
Корабль прекрасно показал себя в пассажирских миссиях. На данный момент Орка - лучший выбор среди "саудитов": она может взять любую пассажирскую миссию, она немного уступает в прыжке Дельфину и не уступает в прыжке Белуге, она превосходит Дельфина и Белугу во всем остальном.
Ultim edited:
