Из списка изменений/улучшений увидел в том числе исправление ошибок, с которыми сам сталкиваюсь регулярно.
А вот из того, что может как-то повлиять на контрабандистов, отметил ну во-первых не очень понятную фразу про ограничение в 20 миссий. Это ограничение чего, набираемых миссий, или генерящихся на станции? В принципе ничего особо страшного - это ненамного меньше, чем обычно сейчас берут. Во-вторых, возросшую скорость неписи. Уж не знаю, научились ли полицейские пользоваться бустом, но вот ГИФ тут в своём видео отметил, что он не мог догнать 4-й вайпер. Вообще Viper Mk.IV не должен по идее получить улучшений в двигателях, обещали только поправить движки 2-го и 3-го классов, а у него 4-й. Да и в принципе этот корабль, как тут уже отметили, жутко неповоротлив и медленен - я на него тоже плюнул после первого же боя на нём, невозможно же перекрутить почти никого, даже четырьмя пипками в двигле, и отключая ФА. И тут - невозможно догнать на Клиппере, практически самом быстроходном корабле в игре. Какая же имба тогда должен быть 3-й вайпер полицейских (в списке правда значится, что им дали и 4-й вайпером пользоваться, но только среди прочих, то есть 3-й вайпер будет встречаться думаю как и сейчас). Ладно, поехали дальше. В-третьих - корабли охраны у планетарных баз. Я сейчас очень люблю брать контрабанду на планеты, потому что это самый безопасный в смысле сканов рейс, да и опять же на Клиппере прилететь можно - уж не знаю зачем ему Фронтиры поставили двойку за манёвренность, но он управляется лучше Аспа, и единственная его проблема - это боковой снос на поворотах из-за слабых параметров рысканья. Надеюсь, Клиппер не тронут в сторону ухудшения, это один из самый приятных в управлении кораблей сейчас. Так вот, теперь на планетах полицейские сканируют, и такой фишки как успеть занырнуть в док орбитальной станции - нет. Поэтому надеюсь, тихий ход действительно починен, хотя убиться об планету тогда станет на порядок проще.
Из того, что просто увидел среди модифицируемых модулей - это то, что просто все проапгрейдятся и опять будут играть как раньше. То есть вообще с боевыми апгрейдами реальная хрень. Есть греющий лазер, но есть и нечувствительный к нему щит. Чё-то я уже готов к тому, что раз есть антибаночный рейлган, то есть и защищенный от этого эффекта генератор щита. В общем я не вижу ничего нового для ПВПшников - в этой извечной борьбе снарядов и брони все мечи явно скомпенсированы соответствующими щитами. И если ими обзавестись, то не изменится ровным счётом ничего. Все будут брать антитермальное улучшение щитогенератора, но при этом ставить себе термолазеры для тех, кто таким щитом ещё не обзавёлся
Про апгрейды небоевые - надо будет посмотреть, что можно накрутить с двигателями и FSD-приводом на больших кораблях. Может Анаконда тормознутым картонным корытом в торговой конфигурации быть перестанет хотя бы.
И ещё один момент, который по моему мнению должен быть чётко прояснён и однозначен. Сейчас известно, что страховка покрывает модифицированные модули. Но вот как именно делают инженеры модификацию модуля? Есть два варианта:
1. Инженер по имеющемуся у него чертежу изготавливают вам модификацию модуля, но при этом каждый раз получается разный в определённых пределах результат. Вы покупаете у него именно модуль. Поэтому чисто теоретически не может быть так, чтобы вам по страховке вернули именно ваш модуль - это должен быть модифицированный модуль, но немного с другими параметрами, потому что изготовить точно такой же невозможно.
2. Инженер сначала готовит конкретно под ваш случай чертёж модификации на основе какого-то своего общего чертежа данной модификации. И мы покупаем у него именно уже наш чертёж и изготовленный по нему модуль, и разброс параметров получается привязан именно к нашему чертежу, а не к тому, как именно собран на его основе модуль. В случае, если вас что-то не устроит, мы можем попросить его попробовать изготовить модификацию ещё раз, но опять же в основе будет снова чертёж под конкретно ваш случай. В этом варианте по страховке можно изготовить именно такой же модуль, так как он будет сделан по уже имеющемуся уникальному чертежу под вас.
Так вот, в случае 2-го варианта, мы должны будем иметь возможность купить ровно такой же модуль и ровно в том количестве, сколько нам надо. То есть модифицировал я скажем один большой лазер для питона, и в дальнейшем могу эту модификацию скопировать на другие два лазера с точно такими же параметрами. Или вообще заявиться на Вультуре и на него поставить опять же идентичные большие лазеры как и на питоне. Или купить такой же по параметрам FSD для другого корабля.
Если же вдруг получится так, что по страховке будут делать идентичный утраченному модуль, но при этом его нельзя будет клонировать - то это будет бредовым противоречием. Или по страховке модуль с другим разбросом параметров, или же возможность делать его клоны - по-другому никак
- - - - - Additional Nencerf Posted / Auper Merge - - - - -
Еще хорошая новость: "магию" по тихоньку убирают. Раньше корабль прямо над поверхностью безболезненно висел в любом положении, хотя держать его должны вертикальные трастеры, а значит носом он бы неминуемо падал. И сейчас наконец-то это именно так. Держаться над поверхностью можно только параллельно ей, иначе упадёшь.
Хм, я на Анаконде вполне себе и сейчас так падаю, если нос опустить. То есть висишь себе горизонтально неподвижно, но если нос опустить, то Анаконда начинает разгоняться. Эффект зависит чисто от корабля и расположении его трастеров - у АСПа хорошие движки обратного хода, и он нормально на них держится и носом вниз. А вот Анаконда падает.