Пытаюсь щас купить и мне в конце операции каждый раз выкидывает
lavon failed... что то плохой день сегодня у меня..
Обсуждение новостей и обновлений Игры
- Thread starter Hardy XXL
- Sapel deta
- Twifa
lavon failed... что то плохой день сегодня у меня..
я наверное повторюсь... но... лохализация - сугубое зло.
вот как ни крути...
- - - - - Additional Nencerf Posted / Auper Merge - - - - -
- не бери, сохрани нервы
вот как ни крути...
- - - - - Additional Nencerf Posted / Auper Merge - - - - -
это намек от реальности
Ляг, поспи и все пройдет.
Вопрос был про перегрузки в космосе вообще. В Элите тебе максимум может грозить разве что бессонная ночь
Так никакая скорость не повод для перегрузок. В отличие от ускорения. Более того, перегрузки эти совершенно неизбежны и легко расчитываются. То, что они не ощущаются, это совсем другое дело
Строго говоря ускорение это и есть перегрузки.Так никакая скорость не повод для перегрузок. В отличие от ускорения. Более того, перегрузки эти совершенно неизбежны и легко расчитываются. То, что они не ощущаются, это совсем другое дело
Если я нашёл правильную формулу - то корвет при обычном разгоне имеет ускорение около 2g и 5g на бусте. Неприятно, но сильно не повредит здоровью, а вот более мелкие корабли вероятно будут фатальны для живого человека, поскольку искусственной гравитации в Элите вроде как нет и компенсировать перегрузки нечем.
Ultim edited:
Фатальны? Каким образом? Здоровый человек выдерживает кратковременные перегрузки до 20-30 g без потери сознания (обратные чуть поменьше). Обычный парашютист при раскрытии парашюта ловит около 15 g. При аварии на автомобиле обычной нагрузкой является около 100 g. А при аварии на большой скорости перегрузка переваливает за 150 g.
Поэтому ограничение скорости в элите является научно обоснованной. При таких скоростях и векторах движения в реальности даже потери сознания не возникнет. Да и зачем скорости больше, когда гипер есть, для более быстрого передвижения?
Поэтому ограничение скорости в элите является научно обоснованной. При таких скоростях и векторах движения в реальности даже потери сознания не возникнет. Да и зачем скорости больше, когда гипер есть, для более быстрого передвижения?
Топайте в науку с перегрузками.
Про 100g я что-то сильно сомневаюсь, сдаётся мне после такого проще будет закрасить, чем отскрести.
На википедии есть кое-какие цифры, в частности длительная, предельная для человеческих возможностей 8-10g.У профессиональных лётчиков до 12 g.
Даже топать не нужно) Тема слишком простая для понимания и все цифры есть в тырнете. Если человек упорно пишет ахинею по этому поводу, то это уже клиника, наука тут будет бессильна
Единственное что стоит пояснить: очень частое заблуждение, что перегрузки существуют только около земной поверхности из-за её гравитации, а в космосе сплошная невесомость и блаженство. В действительности пока у корабля работают двигатели(идёт ускорение), пилот будет испытывать перегрузку в зависимости от тяги. Как только трастеры выключаются и остаётся инерция, возникает явление невесомости. Вот это те кадры, которые мы видим с борта МКС.
Ultim edited:
Это что за лазеры? Фракционные (пп) чтоли?
Неужели на этом форуме есть люди, которым это надо объяснять? Это ж второй закон Ньютона, школьный курс физики
Ньютон вообще для многих плохой человек[big grin] Напридумывал кучу всего и усложнил всем жызнь
Ух нихрена себе.. я думал уже страшнее рельсы нет ничего :d
Капец у него модули все почти умерли.
- Twifa