А по моему это как раз и есть пропадание тяги.
Вот когда движки включены и корабль упирается в ограничение макс. скорости вот это для меня не понятный эффект.
Вот это я и хочу проверить, как доберусь до ящика.
Общее обсуждение игры
- Thread starter kay
- Sapel deta
Вот когда движки включены и корабль упирается в ограничение макс. скорости вот это для меня не понятный эффект.
Это я сказаль. Вот простой видосик, для наглядности даже залетел в кольца. Поворот не выполнял, но СУТИ ЭТО НЕ МЕНЯЕТ (можно поворачиваться и всё это проделать только маршевыми движками).
1. Разогнался трастерами вверх до 100 с небольшим.
2. Разгонялся вперёд-назад, не выходя на крайние значения.
3. Погасил скоростя вперёд-назад.
Почемуйто лечу вверх с прежней скоростью?
Это не эффект. Это то, что называют "костыль". Дело всё в том Флайт ассист не просто помогает рулить маневровыми, как должно быть в реале, а включает какой-то магический якорь, который постоянно тормозит корабль. И когда ФА включен, корабль постоянно преодолевает сопротивление, то бишь летит на "ручнике"
Эту магию можно легко увидеть на планетах с высокой гравитацией. Там если включен ФА и трастеры на стрейф (смещение) ни разу не тронуты - вполне себе можно летать, маневрировать и садиться с помощью ФАОФФ/ОН. Но стоит только подать хотя бы малейший импульс смещения на трастеры, как всё - магия пропадает и начинаешь стремительно падать... На планете 9.77ж, даже буст с носом вертикально вверх, не спас от экрана страховки (было дело специально проверил этот момент, даже будучи уверенным на 90%, что разобьюсь). Не пробовал на такой тяжёлой планете маневровые движки максимального грейда, прокачанные инженером, но, думаю, что и они не спасут.
И взлёт с этих планет тоже увлекательный и надо иметь хоть немного щита, потому что запускаешь движки удерживая стрейф вверх и магия Брабена отключается не включившись. Поэтому сперва приходится немного поелозить на брюхе, беря разгон маршевыми и понемногу задирая нос корабля.
А так вообще это игра. В угоду играбельности и пресловутому балансу, напичкана условностями и допущениями, на которые сверху, точно так же с условностями, натянута красивая картинка
Что есть, то и будем есть ))
Вот, сообразил ещё одно посмотреть - расход топлива при отключении ассиста с РУДом на полную и в ноль. Вечером приду домой и гляну. Я как-то вскользь это отмечал где-то в голове когда-то, но это было давно и в голове столько всего, что уже и не найдёшь
Интересно.
С точки зрения идеальных условий - не удивительно. С точки зрения практических - будут потери импульса скорости (точнее преобразования).
Нарисовал сейчас пару векторных схем и да, в этой части, я был действительно не прав и инерция, а если точнее импульс скорости (количество движения), не погасится, по закону сохранения импульса.
Он сменит направление вектора на результирующую, которую можно найти по правилу параллелограмма. Да, упираясь в механики игры - полное совпадение вектора результирующей скорости и вектора задаваемого двигателями мало того что возможно, так ещё и нереально быстро происходит, видимо как раз из-за якоря максималки. В жизни результирующая бесконечно стремилась бы к совпадению, но так и не совпала бы без дополнительного (потом уже мизерного) целенаправленного или даже паразитного воздействия.
А вот возврат к прежнему вектору импульса скорости (не задавая импульса силы в том же (исходном) направлении и многоходовок разными углами), возможен только в идеальных условиях - когда гасится он импульсом силы, вектор которого строго противоположен направлению вектора силы, которым эта смена вектора задавалась. Т.е. вектор не вернётся, аки резинка, назад а во очередной раз сменит направление вектора, читай "направление движения".
Ultim edited:
Немного не так. Если к примеру играть с клавы то по умолчанию и ФА-ОН.
W увеличить скорость, нажал увеличил тягу, отпустил, тяга осталась столько сколько задал, скорость до растет до этого и так останется.
F нажал - корабль полетел вверх, набрал скорость, отпустил клавишу - корабль тормозится.
(это я так просто замечание)
И вообще (я тут подумал
и 2 направление угла, рыскание и тангаж ...
Те поворты про которые мы писали это надесь были маршевые и рыскание.
У вас же только 2 направляющих.
Если бы вашу ситуацию переложить на начальную ситуация то по идее вы должны после того как набрали 100 вверх, нажимать к примеру тангаж
Ultim edited:
Ужос-то какой! Что же делать?! Как летать-то?
Ужасно страшно - тссс... векторами!
- Не ходи, тебя там ждут неприятности.
- Каж же я не пойду? Они же ждуут!
Я в порядке.
По-моему, надо выручать Astrophage
Вы тестили? У меня получался другой результат - пилот сдвигает рычаг тяги в нейтраль, если управление назначено на кнопку, а не ось.
Расход остаётся одинаковым в обоих случаях....
Вот, сообразил ещё одно посмотреть - расход топлива при отключении ассиста с РУДом на полную и в ноль. Вечером приду домой и гляну. Я как-то вскользь это отмечал где-то в голове когда-то, но это было давно и в голове столько всего, что уже и не найдёшь
Его можно контролировать только выключением модулей.
Над шкалой бака, есть индикация расхода топлива в час.
По ней видно, что расход увеличивается в СК и уменьшается при отключении модулей.
Единственная разница - при FA STUP вы можете продолжать движение с выключенными трастерами, при этом снизив расход и нагрев, а при FA GU - встанете колом (на сколько я помню)
По дуге. FA STUP + Маршевые двигатели 100% + поворот на 90 град.
Корабль (его продольная ось) сменит направление на 90 градусов по долгой, постоянно распрямляющейся кривой.
Костыли и ограничения это, конечно, не очень хорошо, однако до предела скорости корабля в обычном пространстве не смог дойти. Сам разгонял Мамбу до 2700 (две тыщи семьсот) м/сУжасно страшно - тссс... векторами!
- Не ходи, тебя там ждут неприятности.
- Каж же я не пойду? Они же ждуут!
Ultim edited:
если разогнаться в фа он и выключить двигатели в модулях, полетишь дальше по инерции)
Значит, неправильно помню.
Значит, вообще не сэкономить.
Вообще, вопрос про расход топлива при FA STUP - один из самых первых вопросов, который себе задаёшь. Увы.
Спасибо.По-моему, надо выручать Astrophage
Я не напрягаюсь. Пишу когда есть настроение и не парюсь. Новая информация, пусть и понемногу - это хорошо, для инфоголика )))
Да. Тестил.
Пока держишь кнопку газ на полную, отпускаешь - сбрасывает в ноль.
В настройках, под строкой с назначением кнопки есть строка "режим". Поставьте "непрерывный" ))
Если двигало не работает, тяга ноль - какая сволочь жрёт соляру как на полном ходу?
Конечно сменит, даже если движки не 100%. Об этом я тут несколько страниц твердил
Ultim edited:
Да чё там мамба! Где-то на ютубе видел, как трактор на орбиту вывели и разогнали чуть ли не до 2000
Я на конде больше 450 летал вообще с тягой в ноль и включенным ФА... Точнее падал
(больше не разгонял, не захотел видеть экран страховки)
Ultim edited:
А самое главное, что Сержмакс в ответ серьезно это все хреначит, ни единого смайла
Да отстаньте вы уже от Серёги Максимова, или от Макса СерёговаА самое главное, что Сержмакс в ответ серьезно это все хреначит, ни единого смайла
Тупо не читайте
Я не могу остановитьсяДа отстаньте вы уже от Серёги Максимова, или от Макса Серёгова
Тупо не читайте
Полагаю всетаки Максимович вероятней чем Максимов
Болталка для космических бродяг
А что с ними не так? Всё якши. Вчера ещё доказывал Source: https://www.youtube.com/watch?v=YrLITaVbp-4&lc=UgxgSTpNYsfydKKPVwp4AaABAg В том то и дело, что у некоторых работает, а у некоторых не очень. xD
fitarni.frontier.co.uk
