Нерфинг шагает по Галактике

Ну вот и пронерфили перевозку пассажиров из Робиго Майнс к маяку Сириус Атмосферикс.
Увы. Там теперь эти три фракции в самом редком (и лучшем) случае дадут все вместе (максимум ! ) 18 миллионов… Иногда из этих трёх фракций одна вообще ничего не предлагает, а другие предлагают мизер – по одному или максимум по три пассажира. В течении 2-х часов возил пассажиров и всего лишь один раз была перевозка ценой в 5 миллионов. И это примерно одна из 10 перевозок такая была. В основном сейчас средняя стоимость - чуть больше 2-х миллионов за поездку. Реже 3-4 миллиона… В общем раньше там возил по 25-28 миллионов за одну ездку, сейчас практически ровно в два раза меньше (а то и ещё меньше этого). Репутация у всех союзная по максимуму, в том числе и Влияние прокачано. Толку от этого теперь нет.
Привозишь обратно на станцию пассажиров – а там у одной фракции нет вообще предложений, у второй фракции – один-два пассажира меньше 2-х миллионов за каждого, а у третей – максимум 3-4 пассажира и тоже – копейки….
Так что за час теперь в среднем 75 миллионов…
Тенденция к нерфингу растёт у Фронтиеров, судя по тому, как они нерфят добычу пейнита и вот теперь и оплату за туристов…

Зато на торговле кому-то вкатит. До 45 тыщ выхлопа с тонны. А может и поболее есть варианты.
Шесть-семь рейсов Каттером - получи ещё один!

вчера за полчаса совершенно случайно на перевозке палладия и разнице цен за полчаса поднялось 150 лямов .так и было, как Басян говорит . Но мне интересно , что будет с той системой, где я это проворачивал . Было забавно что некоторые большие Шахётрские станции скупали палладий по цене 48к , и тут же его продавали.

зачем это сделали ФД? я думаю это хитрый способ борьбы с абузерами , которые опускают системы игроков путём эксплойтов игровых механик. Ведь в игре всё завязано на деньгах и наградах.

Basyayn said:

Зато на торговле кому-то вкатит. До 45 тыщ выхлопа с тонны. А может и поболее есть варианты.
Шесть-семь рейсов Каттером - получи ещё один!

Adasa per expat...

Каттер в полном фарше стоит миллиард сто, миллиард четыреста, в зависимости от брони. Если вы хотите за семь рейсов купить новый Каттер, вам нужно делать в среднем по 160 миллионов. В Каттер лезет 800 тонн, это если убрать вообще все. Следовательно, если у вас 45 штук прибыли с тонны, то за ходку у вас максимум выйдет 36 миллионов. Это хорошо, но это не новый Каттер за 6-7ходок

Vovanische said:

Каттер в полном фарше стоит миллиард сто, миллиард четыреста, в зависимости от брони. Если вы хотите за семь рейсов купить новый Каттер, вам нужно делать в среднем по 160 миллионов. В Каттер лезет 800 тонн, это если убрать вообще все.

Adasa per expat...

Да. Каттер нафаршированный стоит миллиард. У меня один Каттер для майнинга - стоит около 800 миллионов, а другой, дороже, - для прикола (сделан боевым, но с грузовым трюмом на 64 тонны и с дронами - сборщиками). Люблю во время боя собирать в трюм с убитой неписи всякие выпадающие материалы для инженеров...

На Робиго уже год так, если не больше. Я свожу пару раз, потом выключаю игру на пол-часа, и снова свожу. А ещё заметил, что состояние plohm должно быть, без него очень мало миссий, а это состояние там не всегда.

Barclodo M. said:

На Робиго уже год так, если не больше. Я свожу пару раз, потом выключаю игру на пол-часа, и снова свожу. А ещё заметил, что состояние plohm должно быть, без него очень мало миссий, а это состояние там не всегда.

Adasa per expat...

Буквально до вчерашнего дня регулярно туда летал (раза 4 в неделю по паре часов там таксовал). Было всё более - менее приемлемо. Но вчера - полная сюйе-жё-па...

Vovanische said:

Каттер в полном фарше стоит миллиард сто, миллиард четыреста, в зависимости от брони. Если вы хотите за семь рейсов купить новый Каттер, вам нужно делать в среднем по 160 миллионов. В Каттер лезет 800 тонн, это если убрать вообще все. Следовательно, если у вас 45 штук прибыли с тонны, то за ходку у вас максимум выйдет 36 миллионов. Это хорошо, но это не новый Каттер за 6-7ходок

Adasa per expat...

Мною составлена смета для как раз "жадных", летающих с голой жопой. Для кого и важны данные фронтировские выкрунтасы.
Я переделал пиратский во время короткого "копытенья" на баржу в полуголого шахтёра. Влезает 640 тонн. Новый стоит под 200. От этого и прикидка.
При этом у меня достаточно защиты чтоб уйти от одиночного ганка без проблем, а слаженная группа всё равно завалит ЛЮБОЙ Каттер.
А если кому-то нужен полностью боевой шахтёр чтоб отбиваться от неписей...

Сам карибас почти на 100% (без одной миллиардной доли). Но что сказать даже не о "карибасах в кубе"? Про инженерию забыли. После "слияния" с Горизонтами, вот почти от таких, для которых прикидка была, стали появляться посты: я не могу убить никого в низкоинтенсивной варзоне ДАЖЕ(!!!) на "А"-класса кораблях. Мне в падлу инженериться, гриндить, но я хааачу...!
А вы считаете расходы на нафаршированный Каттер - им он не нужен. Цель - бабло. Сделают наиболее доходной "боевую" деятельность, так количество таких постов несметно возрастёт.

итак, после тика,, системы фракции не подверглись никаким глобальным передрягам из-за падений рынков добычи ископаемых. Специально даже бахнули отрицательной торговлей - пофиг. Похоже действительно старые эксплойты вредоносные фиксят. Это радует.

А что правда есть люди что на боевой катер ставят реактивку ?

PepelatziGravetzappa[ICU] said:

итак, после тика,, системы фракции не подверглись никаким глобальным передрягам из-за падений рынков добычи ископаемых. Специально даже бахнули отрицательной торговлей - пофиг. Похоже действительно старые эксплойты вредоносные фиксят. Это радует.

Adasa per expat...

Так мож просто границы срабатывания подраздвинули. Это я о торговле как в плюс, так и минус. Просто выхлоп/"схлоп" с тонны должны быть больше привычных.
У нас есть системка где мы на "вершине горы" с одной станцией. Попутно есть ещё ДВЕ станции с рынками. Траф уже за 1600 перевалил. По сути нас должно было по всякому существенно колбаснуть. Сейчас неудобно делать какой-то анализ. Там одна фрака в ретрите. В первый день (позавчера) мы "упали" на 5% (они +5). И вчерась как бешенный скакал чтоб отыграть их потенциальный взлёт. Мож кто ещё из наших также. Падение 1% против 1.5 прироста у них.
Но, судя по всему, наличие двух рынков против одного нашего никак не сказалось. Сегодня полетать не удалось. Будем посмотреть.

PS Мож фронтиры "подзаморозили" бгс-ные ползунки, предвидя бешенный наплыв игроков, а также взяли в расчёт этот свой прикол с ценами, и добавили занижающие коэффициенты? Не всё ж их ругать только постоянно.

DABEN. Вот баран, совсем забыл что те два рынка в войнушке, и все мои рассуждения о их влиянии на данный момент псу под хвост. Что же будет после её окончания?

SergMx said:

А что правда есть люди что на боевой катер ставят реактивку ?

Adasa per expat...

Боевого у меня нет - не люблю бегемотов. Хочу вот как-нить Кровата в варзонах попробовать. Но сведение у него - ужас!!!
А вот на Каттер-шахтёра воткнул (Heavy+Deep) и 1D хрп-шку на термо. Пятёрики мрп-шками заткнул. Больше из брони ничего не ставил. Не сдохнуть под фазой или не дать убить фсд-юк ежели щит упадёт, то в случае чего должно хватить на время зарядки. А про хорошее крыло уже говорил.

Стоимость Пейнита урезали примерно на 70%.... Оставили 30% от его стоимости (ранее стоил 790 тыс.). . Максимум стоит он сейчас 239 тыс.

А в системе Робиго статус: Отказ инфраструктуры...

Meresiga said:

Стоимость Пейнита урезали примерно на 70%.... Оставили 30% от его стоимости (ранее стоил 790 тыс.). . Максимум стоит он сейчас 239 тыс.

Adasa per expat...

А стоимость трития не уменьшили на 70% ?

Meresiga said:

Стоимость Пейнита урезали примерно на 70%.... Оставили 30% от его стоимости (ранее стоил 790 тыс.). . Максимум стоит он сейчас 239 тыс.

Adasa per expat...

Раньше пейнит стоил 40 000...

Mikalai said:

Раньше пейнит стоил 40 000...

Adasa per expat...

А ещё раньше - его вообще не было!

Хочу внести в тему и в стартовый топик дополнения и изменения в лучшую сторону.
Как я раньше говорил - во время статуса Бум в системе Робиго - практически никаких хороших предложений на перевозку туристов - не давало. Сейчас в системе статус - Отказ инфраструктуры. Решил слетать и проверить. Ба! Сразу навалили жирных пассажиров для перевозки. Ниже 25 миллионов за 1 полёт - нет. В среднем по 27-28 миллионов. Один раз даже было 30 миллионов (четыре предложения по 5 миллионов за пассажира было за раз и остальные - тоже высокие).
Так что статус состояния системы - совсем не является показателем.