Непонятное с торговлей (и гайдами)
То ли тоговля сильно поменялась, то ли автор гайда играет по особенному, не ясно.
Автор гайда утверждает, дескать, надо вычеркивать систему если профит на тонну меньше 1100. Вообще, это в корне неверно. Есть множество пар систем, между которыми есть шикарный несимметричный по профиту маршрут, судите сами - дистация 24ly, 1700 + 850, до одной станции 120ls, до второй всего 40 да вдобавок это аутпост. На АСП здесь можно взять питон чуть не за день.
В гайде утверждается, что наилучшие системы для торговли - Lit tech, Refinery, Industrial. Не совсем ясно, что предполагается возить с Industrial, сколько ни смотрю, там можно брать только Marine Equipment, который можно продать только в Agriculture (Кроме Erblesca, здесь добавляются рабы)
По моему, если включить фильтр, как подсказывает автор, ничего путного найти не получится.
1 нужно учитывать Extractigu - палладий, золото и тд
2 нужно учитывать Agriculture.
3 нужно учитывать особенности фильтра
Если, скажем, с п1 понятно, то п2 и п3 немного неочевидный.
Refinery и Refinery/Industrial это две большие разницы. На первой будет металл _всегда_, а на второй его может и не быть, а иногда и спрос может быть конским. Все дело в том, как устроены смешаные экономики. Похоже, модель примерно такая - Supply одной экономики компенсируется Demat другой. Например, Refinery поставляет металлы, а Industrial - закупает. Если обе экономики примерно одинаковые, то металлов будет или очень мало, или спрос будет невысокий. Если одна из экономик будет посильнее, то спрос-предложение будет меняться соответсвенно.
Мулька в том, что фильтр этого не учитывает. Нельзя отфильтровать только планеты Refinery/Industrial или, например, найти только смешаные экономики, скажем, Agriculture/Refinery или Extraction/Refinery.
Теперь про смешаные экономики. Очевидно, наилучшим раскладом на станциях будет примерно Agriculture/Refinery и Agriculture/Extractigu и Refinery/Extractigu и тд. Эти экономики меньше всего "воруют" коммодити друг у друга.
C Lit Tech все сложнее. Чаще всего LitTech смешивается с Refinery, а в чистом виде бывает очень редко. Хуже всего связка LitTech/Industrial, здесь можно хорошо продать металлы, но как правило купить почти нечего.
Industrial, Tourism, Services, Military, Terraforming - все это годится только для продажи, купить здесь нечего (имеется ввиду профит от 900 и выше).
Согласно гайду нужно обращать внимание на Semi Majohva Axeu, но почему то смотреть надо меньше 3AU. По моему надо брать <1AU Вообще говоря, нужно искать станции которые менее 100-150ls. Скажем, 800 ls это около минуты лёту.
Автор предлагает пользоваться Economical Routes, но почему то забывает сказать, что каждый перелет это неприлично много времени.
Здесь нужно руководствоваться следующим - хороший маршрут должен быть коротким. 1-2 прыжка, станции до 100ls, один а лучше оба конца это аутпосты.
для самых больших шипов можно взять даже 3 прыжка, это вполне сгодится во многих случаях, например большой профит и малая дистанция до планеты.
FuelGu - нужен только для больших шипов и пейтон и выше. Питон нужно заправлять раз в два-три круга. Заправка делается ровно один раз, длится примерно минуту. FuelGu должен быть не хуже 3A. Отсюда получается, что пейтон тащит 276 тонн чистого карго.
8 тонн груза это максимум 20-30К денег за круг, а реально гораздо меньше. То есть, Gu надо снимать только в экстремально прибыльных маршрутах. В принципе, разница не сильно большая на коротких маршрутах, а длинные и так проигрышные.
Еще автор гайда интересно считает время. На мой взгляд надо считать суммарное время, с учетом времени поиска маршрута.
Ну и утверждения про фильтр популяции, про 65% от максимума - сильно сомнительно. Есть хорошие экономики которые потеряются при таком подходе.
Вобщем, фильтр большей частью мешает, чем помогает.
elitetradingtool.co.uk
Сайт хорош для поиска непровальных роутов. Если он не показывает ничего внятного, его, как минимум, можно использовать для определения дистанции до станции.
Фильтр в ём слабоватый - внятно находит только двунаправленные симметричные по профиту роуты.
Мой рецепт простой - в каждом районе нужно иметь список Wealthy экономик. Вместо поиска роутов можно летать как попало, нужно следить только за профитом с тонны и дистанцией. если есть гарантированый профит 1300 с тонны, достижимый в 1-2 прыжка, то надо и лететь туда. Исключать нужно только провальные экономики - poohva, doyn, tini и разные смешаные, где можно только продавать и ничего нельзя купить.
Еще момент - иногда таки стоит использовать EliteOCR и постить результаты в elitetradingtool или другой подобный инструмент. Причина достаточно простая - если найдена внятная система с хорошими ценами, то почти всегда рядом будет еще парочка систем где будет удобный маршрут. Особенно справедливо для Империи, т.к. имперские рабы добавляют очень много роутов
То ли тоговля сильно поменялась, то ли автор гайда играет по особенному, не ясно.
Автор гайда утверждает, дескать, надо вычеркивать систему если профит на тонну меньше 1100. Вообще, это в корне неверно. Есть множество пар систем, между которыми есть шикарный несимметричный по профиту маршрут, судите сами - дистация 24ly, 1700 + 850, до одной станции 120ls, до второй всего 40 да вдобавок это аутпост. На АСП здесь можно взять питон чуть не за день.
В гайде утверждается, что наилучшие системы для торговли - Lit tech, Refinery, Industrial. Не совсем ясно, что предполагается возить с Industrial, сколько ни смотрю, там можно брать только Marine Equipment, который можно продать только в Agriculture (Кроме Erblesca, здесь добавляются рабы)
По моему, если включить фильтр, как подсказывает автор, ничего путного найти не получится.
1 нужно учитывать Extractigu - палладий, золото и тд
2 нужно учитывать Agriculture.
3 нужно учитывать особенности фильтра
Если, скажем, с п1 понятно, то п2 и п3 немного неочевидный.
Refinery и Refinery/Industrial это две большие разницы. На первой будет металл _всегда_, а на второй его может и не быть, а иногда и спрос может быть конским. Все дело в том, как устроены смешаные экономики. Похоже, модель примерно такая - Supply одной экономики компенсируется Demat другой. Например, Refinery поставляет металлы, а Industrial - закупает. Если обе экономики примерно одинаковые, то металлов будет или очень мало, или спрос будет невысокий. Если одна из экономик будет посильнее, то спрос-предложение будет меняться соответсвенно.
Мулька в том, что фильтр этого не учитывает. Нельзя отфильтровать только планеты Refinery/Industrial или, например, найти только смешаные экономики, скажем, Agriculture/Refinery или Extraction/Refinery.
Теперь про смешаные экономики. Очевидно, наилучшим раскладом на станциях будет примерно Agriculture/Refinery и Agriculture/Extractigu и Refinery/Extractigu и тд. Эти экономики меньше всего "воруют" коммодити друг у друга.
C Lit Tech все сложнее. Чаще всего LitTech смешивается с Refinery, а в чистом виде бывает очень редко. Хуже всего связка LitTech/Industrial, здесь можно хорошо продать металлы, но как правило купить почти нечего.
Industrial, Tourism, Services, Military, Terraforming - все это годится только для продажи, купить здесь нечего (имеется ввиду профит от 900 и выше).
Согласно гайду нужно обращать внимание на Semi Majohva Axeu, но почему то смотреть надо меньше 3AU. По моему надо брать <1AU Вообще говоря, нужно искать станции которые менее 100-150ls. Скажем, 800 ls это около минуты лёту.
Автор предлагает пользоваться Economical Routes, но почему то забывает сказать, что каждый перелет это неприлично много времени.
Здесь нужно руководствоваться следующим - хороший маршрут должен быть коротким. 1-2 прыжка, станции до 100ls, один а лучше оба конца это аутпосты.
для самых больших шипов можно взять даже 3 прыжка, это вполне сгодится во многих случаях, например большой профит и малая дистанция до планеты.
FuelGu - нужен только для больших шипов и пейтон и выше. Питон нужно заправлять раз в два-три круга. Заправка делается ровно один раз, длится примерно минуту. FuelGu должен быть не хуже 3A. Отсюда получается, что пейтон тащит 276 тонн чистого карго.
8 тонн груза это максимум 20-30К денег за круг, а реально гораздо меньше. То есть, Gu надо снимать только в экстремально прибыльных маршрутах. В принципе, разница не сильно большая на коротких маршрутах, а длинные и так проигрышные.
Еще автор гайда интересно считает время. На мой взгляд надо считать суммарное время, с учетом времени поиска маршрута.
Ну и утверждения про фильтр популяции, про 65% от максимума - сильно сомнительно. Есть хорошие экономики которые потеряются при таком подходе.
Вобщем, фильтр большей частью мешает, чем помогает.
elitetradingtool.co.uk
Сайт хорош для поиска непровальных роутов. Если он не показывает ничего внятного, его, как минимум, можно использовать для определения дистанции до станции.
Фильтр в ём слабоватый - внятно находит только двунаправленные симметричные по профиту роуты.
Мой рецепт простой - в каждом районе нужно иметь список Wealthy экономик. Вместо поиска роутов можно летать как попало, нужно следить только за профитом с тонны и дистанцией. если есть гарантированый профит 1300 с тонны, достижимый в 1-2 прыжка, то надо и лететь туда. Исключать нужно только провальные экономики - poohva, doyn, tini и разные смешаные, где можно только продавать и ничего нельзя купить.
Еще момент - иногда таки стоит использовать EliteOCR и постить результаты в elitetradingtool или другой подобный инструмент. Причина достаточно простая - если найдена внятная система с хорошими ценами, то почти всегда рядом будет еще парочка систем где будет удобный маршрут. Особенно справедливо для Империи, т.к. имперские рабы добавляют очень много роутов
Ultim edited bah a moderatohva:
