Игровые устройства управления
- Thread starter Aleksej
- Sapel deta
Ой как... Не скажу что у меня плавно прошел процесс переучивания с хата на фритрек, но у тебя совсем радикально "бабахнуло"
Не trackir, opentrack. Но да, постоянно.
Неважно, я имел ввиду любую головомоталку
Мне в Элите мешает постоянное включение. Отчасти из-за того, что важная информация для пилота не в шлеме(всегда перед глазами), а на приборной панели. Вот ведь странно- ещё в в конце древнего 20-го столетия люди научились делать умные шлемы для пилотов[big grin]
Короче, не удобно- банальный капаситор, спидометр и прочее не видно, когда задрал или повернул голову.
Ultim edited:
Конечно, без его чувствую себя инвалидом.
- - - - - Additional Nencerf Posted / Auper Merge - - - - -
Надо было с чувствительностью и кривыми поиграться. Вообще, для трекира обязателен огромный монитор, чем больше тем лучше.
Ultim edited:
Вот тут согласен на все 100. Желательно вообще телек дюймов на 50. Тогда эффект полный. Мне нравится даже больше, чем окулус.
Непонятно совсем(
Может я на авиасимах так привык крутить "головой" интенсивно и потому не наблюдаю такой проблемы? Хочется приборы - гляжу вперед или центрую взгляд.
Или это 27" "расслабляют"
Более того, если крутить головой трэкером, информации влезает больше чем с вызовом панелей интерфейса.
Можно. к примеру, одновременно держать в поле зрения и экран запроса стыковки и голограмму станции с указателем дистанции.
коллеги, может кто нибудь боль-мень развернуто рассказать, стоит или нет переползать с мыши на Х-52pro и как это, на ваш взгляд, повлияет на управление питоном и стервятником?
а то пылится который год палка, как с виртуального на реальный самолет пересел, как то авиасимы забросил, может тут игрушке применение найдется достойное?
а то пылится который год палка, как с виртуального на реальный самолет пересел, как то авиасимы забросил, может тут игрушке применение найдется достойное?
Смотря для чего, просто летать бить нпс и торговать с джоем приятно, в пвп летать без фа сложно
ПВП не моя тема, слишком много всякой гриферской погани, не хочу потрить себе настроение и удовольствие от игры.
соло, максимум частная группа
открою тебе страшную тайну)))))
все эти "умные" шлемы максимум могут проецировать на стекло показания приборов. ну еще марка системы нашлемного целеуказания, неподвижное колечко, всего навсего, а так в полете голова крутится не для того. что бы приборы видеть, их прекрасно видно без головокрутства, уж поверь, а что бы за окружающей обстановкой следить, причем на посадке, например, на приборы вообще не смотришь, только на землю, причем в строго определенную точку и строго определенным образом, иначе ляпнешься-мало не покажется ни тебе ни самолету.
честно говоря не понимаю, чем лучше крутя головой косить глазами на НЕПОДВИЖНЫЙ монитор, нежели тупо хатку на джое назначить
Вот тут я вообще отрину всякую претензию на оригинальность и скажу просто : возьми, попробуй и сам поймешь
Что касается Элиты, то в ней обзор да, несколько вторичен, если только противник не шалит в сайлент режиме - радар дает вполне себе картинку.
Если же брать DCSW и прочие штуки с обзорами, то, имхо, хатка настолько же убога против даже фритрека, что просто ой. Про трэкир вообще молчу, есть мнение что он "после фритрека как мерс после запорожца"©)
Да и, в общем-то, любой хат джойстика есть чем занять и без обзора. Опять же в сколь-нибудь динамичной "свалке" и рукам есть, чем заняться помимо кручения головой.
По собственному опыту - я сам упорно не хотел переезжать на фритрек. Организм противился
После обретения многолетней-то привычки как раз с хатом, и еще двумя на обзор, это нововведение было весьма и весьма отторгаемо.
Только вот в ходе одновременного использования оказалось, что фритрек дает неслабое преимущество в воздушном бою, ибо весьма динамично отрабатывает, относительно старого метода.
Сравнение работы в тех же DCSW, BzB, Ил-2 однозначно вывело в лидеры трэкер.
Плюс эти три хатки (одна - повороты, вторая - смещения, третья - ZOOM/FOV) освободились для переключения всяческих режимов и прочих прелестей управления.
Взамен одна кнопка занялась только - на центровку взгляда
Ultim edited:
пробовалВот тут я вообще отрину всякую претензию на оригинальность и скажу просто : возьми, попробуй и сам поймешь
собственно именно по этой причине как летать начал-напрочь забросил авиасимы. ничего общего с реальностью
просто поверь на слово, при наличии навыка пилотировать реальный самолет проще и понятнее, чем виртуальный, ведущий себя не в соответствии с законами аэродинамики, а по прихоти разработчика
то же и трекир, на мой взгляд. ну привык я из кабины видеть то, куда смотрю, а не повернуть голову в сторону, скосить глаза, что бы смотреть вперед и видеть то, что в стороне.
единственная, на мой взгляд, ценность такого обзора-предельная простота центровки взгляда, но и только.
издержки, блин
Мужики, летающие на Ми-8 и прочих Як-52 (ну из тех кого я знаю) в dcsw и в реале, смотрят на тебя с недоумением
Охотно верю. Более того, упихать в "форточку от Ан-2" все сферическое окружение - то еще насилие над восприятием.
Да это не издержки, я думаю) это хорошая годная профдеформация + моторика.
Но для себя не вижу проблемы когда поворот головы на +/-5 градусов дает вид того, что на 6 часов, и дает быстро, и это не сопровождается движениями рук (как и в реале, собственно) Более того, в процессе переучивания ловил себя на рефлексе "надо посмотреть - тащим хат", что совсем уж противоестественно, кмк.
Ну и в общем-то никто не отменял нюансы настроек трэкера, сам с ними бился долго и нудно, потому что крутить головой на большие углы совершенно неудобно, факт.
Иначе там действительно косоглазие можно словить.
Ultim edited:
хмммМужики, летающие на Ми-8 и прочих Як-52 (ну из тех кого я знаю) в dcsw и в реале, смотрят на тебя с недоумением
хотелось бы мне с такими пилотами повстречаться на аэродроме и посмотреть, как же они такой "реализм" соотносят в реальностью.
за вертолеты не возьмусь судить, не умею я вертушку пилотировать, а насчет Як-52, ой как велика разница, несопоставима.
прикола ради возьми РЛЭ и попробуй на виртуале полетать строго по реальному РЛЭ, вот ты удивишься
ну таки есть персонаж, шпыняет вирпилов периодически)
сейчас его ник с того форума пульну в ЛС. может пообщаетесь.
РЛЭ 52го-то давно лежит, ага.
Останется где-нибудь взять его имитацию, а то под рукой поршневики или с кривой ФМ, или с хвостовым колесом вместо носового... интересные, но не 52й...
давай по другому сделаем, при случае я тебя на аэродром приглашу, 52 трогать не станем, Як-18т для этой темы годится не хуже. сам проверишь.
так будет натурнее.
ладно, не по теме, но коль уж ты в элите разбираешься, скажи ньюбу, если в эвенте я набил приз, например, "лучшие 25%", оно за оставшееся время может обратно откатиться или уже нет?
как в отстреле пиратов интересует, так и в поставке ресурсов
так будет натурнее.
ладно, не по теме, но коль уж ты в элите разбираешься, скажи ньюбу, если в эвенте я набил приз, например, "лучшие 25%", оно за оставшееся время может обратно откатиться или уже нет?
как в отстреле пиратов интересует, так и в поставке ресурсов
ничего против не имею)
лазали помнится по 18Т в Домодедово, но полетать не случилось. Да из того конкретного кто-то задний диван спер...
может и откатиться, если народ дальше лихо крабить будет
если на нем пилотажить, то дивана и не нужно, по РЛЭ при пилотаже экипаж 2 человека, а не 4.
повезло, не откатился, даже натаскал хламу, в т.ч. и контрабанды до "лучшие 10%"
да к тому же организаторы расщедрились и в 1,5 раза награду увеличили
вот только боты сегодня какие то странные, с суицидными наклонностями, на иглах и аспах против питона