TRANSLATING...

PLEASE WAIT
Игровые устройства управления | Brayn 77 | Frontier Fitarni

Игровые устройства управления

я например иксбокс ван тоже полтора года назад купил и с тех пор его включал два раза. Аргумент типа "набрал с этим джоем 5 раз по 50 уровней в цэкуцэ и ни градуса люфта" звучал бы весомо. А так то и дефектер кобра можноскать сто лет живет ;)

Аж тебя не переубеждаю :) От этого джой не станет хуже или лучше. Но как у владельца Х55 далеко не первый месяц, у меня есть кое-какие наблюдения. К вещам отношусь достаточно критично, но чего нет, того нет (это про дикие люфты или еще какие-то страсти).
Хотя, в 2014-м году по магазинам бродила бракованная партия. Было много жалоб и возвратов. Если не ошибаюсь, вроде как в этой же теме тогда это обсуждалось.
 
Аж тебя не переубеждаю :) От этого джой не станет хуже или лучше. Но как у владельца Х55 далеко не первый месяц, у меня есть кое-какие наблюдения. К вещам отношусь достаточно критично, но чего нет, того нет (это про дикие люфты или еще какие-то страсти).
Хотя, в 2014-м году по магазинам бродила бракованная партия. Было много жалоб и возвратов. Если не ошибаюсь, вроде как в этой же теме тогда это обсуждалось.

Все зависит кто как юзает. Ко мне тут знакомый приходил - дай говорит попробовать. Так он мне чуть стол набок не завалил. Не знаю где и как он дожитого играл - но похоже что на тракторе рычаги дергал. Он тут же был отстранён от управления кораблем. И вводную инструктожа получил - джойстик не титановый а пластиковый. И пружинка стоит не упругая а специально для долгой игры чтоб рука не уставала ;)
 
Все зависит кто как юзает. Ко мне тут знакомый приходил - дай говорит попробовать. Так он мне чуть стол набок не завалил. Не знаю где и как он дожитого играл - но похоже что на тракторе рычаги дергал. Он тут же был отстранён от управления кораблем. И вводную инструктожа получил - джойстик не титановый а пластиковый. И пружинка стоит не упругая а специально для долгой игры чтоб рука не уставала ;)

Не, ну это как любая вещь :) Можно обращаться бережно, можно на первой же неделе свернуть башку. Это понятно.
 
Добрый день пилоты!
Не знаю, может уже писалось о чем-то подобном, но полистав тонны сообщений в теме откопать не смог.

Короче, сначала ситуация. Решил озадачится педалями в дополнение к своему РУДу и РУСу. Посмотрел что на рынке предлагается и немного повникал в суть понятия "авиационных педалей". Понял что именно авиационные для космического корабля мне нафиг не нужны, а вот обычные автомобильные бы вполне подошли. А вот дальше началась моя личная тупость. Не особо понимая что это ибо никогда в автосимуляторы не играл купил такое устройство http://www.thrustmaster.com/products/t3pa-add
1.jpg
И не смог подключить его к компьютеру. Совсем мне почему-то не подумалось, что система подключения может быть сложнее чем просто "воткнул USB и пользуйся". Штекер оказался совсем не USB (не знаю как называется, видно на фото) и никуда его вставить мне не удалось. Ну и я само собой начал копать, разбираться как же быть. Выяснил, что, во-первых, педали которые я купил вообще являются дополнением к определенным моделям рулей. А, во-вторых, присоеденияются они как каз в рулевой системе, а не к компьютеру, а уже руль в свою очередь через USB к компу. Понял, что попал. Стал разбираться дальше и узнал, что оказывается все автомобильные педали действуют по такому принципу, т.е. присоеденяются к рулю, а не напрямую к компьютеру. И у меня сразу возникло несколько вопросов.

Если кто знает помогите ответами:
1) Будут ли работать для Элиты педали, если все-таки купить руль и подсоединить все вместе? Или они вообще не будут работать, даже если будет фулл комплект. В смысле что они заточены чисто под автосимуляторы и никак иначе забиндить другие функции на эти педали уже нельзя.
2) Собственно, есть кто-нибудь кто успешно пользуется в Элите именно автомобильными педалями?
3) Может все проще и существуют какие-нибудь переходники на USB порт?

Как-то так. А вещь то недешевая, и уже не вернуть.
 
Ultim edited:
Добрый день пилоты!
Не знаю, может уже писалось о чем-то подобном, но полистав тонны сообщений в теме откопать не смог.

Короче, сначала ситуация. Решил озадачится педалями в дополнение к своему РУДу и РУСу. Посмотрел что на рынке предлагается и немного повникал в суть понятия "авиационных педалей". Понял что именно авиационные для космического корабля мне нафиг не нужны, а вот обычные автомобильные бы вполне подошли. А вот дальше началась моя личная тупость. Не особо понимая что это ибо никогда в автосимуляторы не играл купил такое устройство http://www.thrustmaster.com/products/t3pa-add
И не смог подключить его к компьютеру. Совсем мне почему-то не подумалось, что система подключения может быть сложнее чем просто "воткнул USB и пользуйся". Штекер оказался совсем не USB (не знаю как называется, видно на фото) и никуда его вставить мне не удалось. Ну и я само собой начал копать, разбираться как же быть. Выяснил, что, во-первых, педали которые я купил вообще являются дополнением к определенным моделям рулей. А, во-вторых, присоеденияются они как каз в рулевой системе, а не к компьютеру, а уже руль в свою очередь через USB к компу. Понял, что попал. Стал разбираться дальше и узнал, что оказывается все автомобильные педали действуют по такому принципу, т.е. присоеденяются к рулю, а не напрямую к компьютеру. И у меня сразу возникло несколько вопросов.

Если кто знает помогите ответами:
1) Будут ли работать для Элиты педали, если все-таки купить руль и подсоединить все вместе? Или они вообще не будут работать, даже если будет фулл комплект. В смысле что они заточены чисто под автосимуляторы и никак иначе забиндить другие функции на эти педали уже нельзя.
2) Собственно, есть кто-нибудь кто успешно пользуется в Элите именно автомобильными педалями?
3) Может все проще и существуют какие-нибудь переходники на USB порт?

Как-то так. А вещь то недешевая, и уже не вернуть.

Насколько могу судить, это полкомплекта (видимо ремонтные - недавно выкинул руль от Трустмастера, т.к. развалилась именно такая конструкция - выломался кусок пластмассы у основания педали. Не знал что бывают отдельно в продаже). Джек на конце провода подсоединяется к собственно рулю, а руль уже по USB к компьютеру. На мой взгляд сживлять их с компьютером бесполезно, если только шаманить самодельный контроллер. Ибо (ИМХО) это в таком виде - несколько резисторов в пластиковой обертке.

По авиационным педалям:
- они имеют фирменную особенность (как-бы не нажимаются как автомобильные) - а одна педаль уходит вперед - другая на столько же назад. Т.е это одна ось. В автомобильных - 2 или 3 оси в зависимости от к-ва педалей.
- в Элите на них можно назначить в полете например рысканье корабля, а в Горизонтах очень удобно - повороты SRV (что собственно и сделал)
- в части педалей есть дополнительные оси (нажатия) , которые в авиасимуляторах используются как тормоза (для остановки и поворотах при рулежке) - тут применения этому не нашел, использовать как тормоз SRV оказалось неудобно.

Если уж совсем фантазировать по применению полного автомобильного комплекта в ED (Горизонтах), то теоретически наверное управление поворотами SRV можно посадить на автомобильный руль, тормоз SRV повесить на одну из педалей, газ на другую... но это только теории, пока никого не знаю кто так делал.
 
Ultim edited:
Если кто знает помогите ответами:
1) Будут ли работать для Элиты педали, если все-таки купить руль и подсоединить все вместе? Или они вообще не будут работать, даже если будет фулл комплект. В смысле что они заточены чисто под автосимуляторы и никак иначе забиндить другие функции на эти педали уже нельзя.
2) Собственно, есть кто-нибудь кто успешно пользуется в Элите именно автомобильными педалями?
3) Может все проще и существуют какие-нибудь переходники на USB порт?

Как-то так. А вещь то недешевая, и уже не вернуть.

1-2 вопрос, должны, слышал что ктото так делал, но сам не видел. Но, если там для каждой педали оттельная ось, то будет очень неудобно. Ось рысканья в самолетных и космосимах одна, также как и на авиационых педалях, с автомобильными придеться биндить отдельную ось только направо, другую ось только налево, ИМХО неудобно намного хуже чуствуется насколько выжата ось, к тому же, будет возможно одновременно включить трастер вправо и трастер влево.

3 Переходников нет, только если самому чтото мудрить.
 
Там штекер на конце телефонный - по этим педалькам звонить можна!!!

По существу
Эти педали втыкаются в руль - в руле контроллер - у контроллера свои дрова и свои оси.
Вероятность подрубить их к элите:
Мужской вариант - 80% Если задействовать мапинг и виртуальный джой - 99%

Женский вариант - 50% (Либо да! Либо нет!)

Все равно все упирается в контроллер и дополнительные траты.
Мой совет - продать эти педали побыстрее!

P.S.

У мужчины спросили: "Какова вероятность встретить на улице динозавра?", -он ответил: "ну близкая к нулю наверно". Тот же самый вопрос задали женщине и она ответила: "50 на 50 - либо встретишь, либо не встретишь".

?????-??????-?????????-2846045.gif
 
Ultim edited:
Там штекер на конце телефонный - по этим педалькам звонить можна!!!
Вероятность подрубить их к элите:
Мужской вариант - 80% Если задействовать мапинг и виртуальный джой - 99%

Все равно все упирается в контроллер и дополнительные траты.

Мапинг это что такое? Мутить что-то хитрое я не потяну, вероятно. Но докупить к ним руль смог бы, если из этого выйдет толк. Просто боюсь, что куплю, а оно вообще работать с Элитой не будет ни в каком виде.
В принципе уже примерно понял, как дела обстоят. Осталось только увидеть мнение человека который пользуется автомобильными педалями в Элите и тогда можно принимать окончательное решение )
 
Мапинг это что такое? Мутить что-то хитрое я не потяну, вероятно. Но докупить к ним руль смог бы, если из этого выйдет толк. Просто боюсь, что куплю, а оно вообще работать с Элитой не будет ни в каком виде.
В принципе уже примерно понял, как дела обстоят. Осталось только увидеть мнение человека который пользуется автомобильными педалями в Элите и тогда можно принимать окончательное решение )

Мое видение минусов управления педалями в игре.
Опыт использования профессиональных рулей в играх есть.

Тут педальки заточены под машину.
И они по разному упругие.
И не регулируются.
Это сильно не удобно!
Если конечно вы хотите накачать мышцы на ногах... и попе...
Вообщем это все равносильно установить руль на танк.
Удобства как такового вы не получите.
Преимуществ над игроками тоже.

https://www.youtube.com/watch?v=vBCminKItlM
 
Мапинг это что такое? Мутить что-то хитрое я не потяну, вероятно. Но докупить к ним руль смог бы, если из этого выйдет толк. Просто боюсь, что куплю, а оно вообще работать с Элитой не будет ни в каком виде.
В принципе уже примерно понял, как дела обстоят. Осталось только увидеть мнение человека который пользуется автомобильными педалями в Элите и тогда можно принимать окончательное решение )

Маппинг - программирование кнопок и осей джоя под себя.

По сути вопроса могу сказать следующее: овчинка не стоит выделки от слова вообще. Есть опыт использования руля трастмастер ф-1 и более чем 10-ти летний опыт авиасимуляторов с разными приблудами управления. Работать будет, но вопрос - зачем? Элита не авиасимулятор, тут ювелирное управление рулем направления не нужно, имхо конечно. Но если есть желание использовать именно педали, рекомендую обратить внимание именно на педали для авиасимулятора, т.к. зачем прививать себе вредные и неправильные навыки управления летательным аппаратом с помощью автопедалей. Это то же самое, как в машине тормозить левой ногой. Можно, но зачем?
 
По теме. Не скажу что уверен, но чисто логически можно предположить.
Можно докупить руль к этим педалям. Подсоединить к компу. Руль убрать подальше чтоб не мешал, а педали
назначить на нужную ось управления кораблем или чем там хочется.
Ось рулевого колеса в игре не назначать и не использовать.
Метод костыльный, и на мой взгляд дорогой но....

ЗЫ
Да простят меня за Offtop ибо не часто, а промолчать не могу.
Это то же самое, как в машине тормозить левой ногой. Можно, но зачем?
В школе мне тоже говорили что на ноль делить нельзя... Институт потом долго исправлял это недоразумение. =)

Вы действительно не знаете зачем тормозить левой ногой?
Ну в повседневной жизни - это действительно не так чтобы уж нужно.
Но например автогонщики сей прием очень часто используют.
Ведь при торможении нагружается передняя ось авто, тем самым повышается сцепление передних (рулевых) колес с поверхностью.
Задняя ось наоборот разгружается и при умении можно запустить управляемый занос, например чтобы можно было войти
в поворот от 90 градусов и больше. При этом если идет работа не только тормозом но и газом, получаем снос передней оси.
Как пример можно посмотреть видео от школы Цыганкова, когда один автомобиль передвигается по автодрому, а второй, на
большой скорости, вокруг первого нарезает круги, все время оставаясь передом к первому.
Да там много интересного.
Но пожалуйста! НЕ экспериментируйте на дорогах общего пользования!
Для этого есть существуют спец. площадки.
 
Именно
Сам летаю на педалях типа такого, не авиационных.
Руль древний валяется в сторонке подключенный к компьютеру, педали соот-сно вставлены в руль и используются. Оси руля и кнопки - не используются. Пробовал для управления SRV, вполне юзабельно, но руль заслоняет всё рабочее пространство впереди, что не нравится(была мысля приколхозить какой нить выдвижной кронштейн под это дело :) ) и приходится его туда-сюда убирать. В итоге от руля отказался, оставив только педали.
 
ЗЫ

Да простят меня за Offtop ибо не часто, а промолчать не могу.

В школе мне тоже говорили что на ноль делить нельзя... Институт потом долго исправлял это недоразумение. =)

Вы действительно не знаете зачем тормозить левой ногой?
Ну в повседневной жизни - это действительно не так чтобы уж нужно.
Но например автогонщики сей прием очень часто используют.
Ведь при торможении нагружается передняя ось авто, тем самым повышается сцепление передних (рулевых) колес с поверхностью.
Задняя ось наоборот разгружается и при умении можно запустить управляемый занос, например чтобы можно было войти
в поворот от 90 градусов и больше. При этом если идет работа не только тормозом но и газом, получаем снос передней оси.
Как пример можно посмотреть видео от школы Цыганкова, когда один автомобиль передвигается по автодрому, а второй, на
большой скорости, вокруг первого нарезает круги, все время оставаясь передом к первому.
Да там много интересного.
Но пожалуйста! НЕ экспериментируйте на дорогах общего пользования!
Для этого есть существуют спец. площадки.

Тоже оффтоп, сорри :)

Гонщики еще и ручником тормозят, ага. Это навыки вредные и опасные, если применены без достаточной подготовки и тренировок. Я, собственно, и сказал - можно, но зачем. В реальной жизни среднестатистический водитель с этим не столкнется никогда.
 
Именно
Сам летаю на педалях типа такого, не авиационных.
Руль древний валяется в сторонке подключенный к компьютеру, педали соот-сно вставлены в руль и используются. Оси руля и кнопки - не используются. Пробовал для управления SRV, вполне юзабельно, но руль заслоняет всё рабочее пространство впереди, что не нравится(была мысля приколхозить какой нить выдвижной кронштейн под это дело :) ) и приходится его туда-сюда убирать. В итоге от руля отказался, оставив только педали.

Спасибо всем за ответы. Теперь я полностью сложил в голове картинку как быть в данной ситуации.

А к теме "можно, но зачем" и "не надо прививать привычку управления летательным аппаратом автомобильными акссесуарами". Хочу сказать лишь, что ИМХО мы в космическом корабле, а не самолете. И как и чем мы им управляем дело только наше. Нет каких-либо стандартов. А вот удобства от автомобильных в данном случае лично мне значительно больше.
 
А к теме "можно, но зачем" и "не надо прививать привычку управления летательным аппаратом автомобильными акссесуарами". Хочу сказать лишь, что ИМХО мы в космическом корабле, а не самолете. И как и чем мы им управляем дело только наше. Нет каких-либо стандартов. А вот удобства от автомобильных в данном случае лично мне значительно больше.

Ну извините, что моя точка зрения не вписалась в вашу картину мира, но её не навязываю, ни в коем случае.
 
Ну извините, что моя точка зрения не вписалась в вашу картину мира, но её не навязываю, ни в коем случае.

Да я свою тоже. Просто для меня это так :)
 
В моем мерседесе ручник ножной и находится справа. Педалька маленькая. Как раз под правую ногу ;) левой думаю проблематично её достать хотя я и не пробовал ;)
 
Оффтопим :)

В моем мерседесе ручник ножной и находится справа. Педалька маленькая. Как раз под правую ногу ;) левой думаю проблематично её достать хотя я и не пробовал ;)

Бррр, может, слева?! Даже если предположить, что машина из Англии, все равно, не клеится картинка :) У меня точно "ножник" слева, по-американски, тсзть. Ну куда правее, чем педаль газа, её поместить?
 
Приветствую пилоты.
Джой Saitek Х-55. Во время полета непись стала интердиктить, решил надавать им по щам, после непродолжительного замеса на русе отказали все кнопки и хатки, само управление корабля джойстиком работает, руд работает отлично, сносил дрова на джой и снова ставил, не помогает, настройки на управление по умолчанию от франтироов. Парни может у кого такая проблема была, может кто-что подскажет, или тащить джой по гарантии на обмен?
Заранее признателен за ответы
 
Versi
Luum Tobi