Аа ну теперь понятно почему уже 2 месяц кого не позову в друзья - все отказываются и линяют. Думают я мочить их буду?!
Меня не звал (
Аа ну теперь понятно почему уже 2 месяц кого не позову в друзья - все отказываются и линяют. Думают я мочить их буду?!
Тут люди говорят, что мол по маневренности она как вагон метрополитена.. Так вот на самом деле все не так просто. В логике NPC есть такое важное условие - резко снижать скорость при вероятном столкновении. Так вот с анакондой это условие работает настолько эффективно, что достаточно подлететь к противнику на расстояние 400 метров и ничто не сможет перекрутить анаконду. Никакой игл и сайдвиндер. Это связанно с тем, что анаконда настолько большая, что в логике NPC она числится (если можно так выразиться) как астероид) А потому на расстоянии 400-500 метров все как будто замирает и начинает летать на очень слабой тяге. В итоге в реальных пве условиях Анаконда единственный корабль в игре, который ни один NPC перекрутить не в состоянии. Она слишком большая для них, а потому они постоянно тупят около нее. Так что в пве бою ей откровенно нет равных. Дамаг так и вовсе космический. Но как только дело встает о перехватах и общем передвижении в суперкруизе.. то тут ты уже действительно на поезде. Со всеми отсюда вытекающими) Стоит ли с питона на конду? Только ради новых ощущений.Кто как думает?
стоит с питона на конду пересаживаться?
я бы попробовал да больно затратно туда сюда прыгать...
бабла не вагон еще...
интересует больше маневренность...
как в бою себя ведет.
понятно что скорость меньше, урон больше.
играю пве...
Если вы хотите как можно быстрее попасть в центр галактики или куда то в определенное место, то вам нужна анаконда. А если хотите исследовать, то вам нужен ASP, Hauler, DB Explorer. Почему? Анаконда в суперкруизе управляется аки настоящий авианосец, чем этот корабль собственно и является) В режиме суперкруиза корабль крайне, а я бы даже подчеркнул - КРАЙНЕ ужасный в плане комфорта. Если терпения нет, то будете в бешенстве уже через 30 минут.. Пока он развернется в круизе.. Можно и кофейку выпить, статейку почитать, форум посмотреть, поиграть на планшете.. В общем это такое) Я тут утрирую конечно, но суть от этого не меняется. Как попробуете, то быстро поймете о чем речь.Хочу анаконду для исследований завести. Имеет смысл ради 40 лет прыжка или уж летать на своем аспе?
Хочу анаконду для исследований завести. Имеет смысл ради 40 лет прыжка или уж летать на своем аспе?
А это правда? Есть места куда не добраться ни на чем кроме анаконды?И второй момент - она жрет очень много топлива (FSD выше классом) при штатном баке как на АСПе.
Т.е. для центральных областей это нормально, а на периферии может стать путешествием в один конец.
Можно конечно обвешатся баками, но тогда длина и прыга будет приближатся к АСПу.
З.Ы. попробовал тут конду на тесте: резюме - я бы на несколько месяцев на ней не полетел - uuni короткие разовые экспедиции для конкретной цели (куда больше не на чем добратся и действительно нужен прыг под 40)
Ну вот тут Пони в очередную экспедицию как раз такую Анаконду собирал (пост и пару ближайших страниц)А это правда? Есть места куда не добраться ни на чем кроме анаконды?
Готов поспорить, что уже существуют различные "теории" на тему Таргоидов, которые находятся в тех самых системах. Невидимые стены тоже вариант.Может это банальное ограничение в игре - те самые невидитмые стены, иначе игркоов не остановить, бгг
тут есть некий лист закрытых систем, в том числе и "без объяснения причин" - UNINHABITED (at presumably nuve euba-bali ab present). Так что когда нибудь "шкатулки" раскроют... вот "контент" оттуда и попрет... (надеюсь)Готов поспорить, что уже существуют различные "теории" на тему Таргоидов, которые находятся в тех самых системах. Невидимые стены тоже вариант.
Попадались какие-то системы с тюрьмами с ограниченным доступом, к гадалке не ходить, что там тот же набор, а Таргоны...сикьюси есть - играйте.
Питон единственный корабль, который теряет маневренность с увеличением веса. По крайней мере, единственный боевой корабль. У остальных я не замечал изменений в маневренности в зависимости от класса двигателя или массы, только изменения в инертности и максималке.всем привет!
теряет ли анаконда свою "маневренность" при увеличение веса?
например как питон.
есть ли примерно оптимальный вес для анаконды?
А7 двигатели обязательны?
jadlillke - там рядом куча высокотехнологичных систем. За 10 минут оборудов конду в то, что мне нужно было. Насчёт D6 не в курсе, но удобно именно тем, что всё рядомМужчины, не попадались ли кому д6 трастеры? Я уже и в леести слетал-именно д6 нет